Bernina Express
Graubünden
Bernina Express je proslulá panoramatická vlaková linka provozovaná železnicí Rhaetian Railway, spojující Chur ve Švýcarsku s Tiranem v Itálii. Prochází spektakulární železnicí Rhaetian Railway v krajině Albula a Bernina, která je od roku 2008 zapsána na seznamu světového dědictví UNESCO. Trasa měří 144 kilometrů a trvá přibližně čtyři hodiny, během nichž vlak překoná 196 mostů a 55 tunelů, včetně ikonického viaduktu Landwasser a spirálového viaduktu Brusio. Trasa stoupá z Churu ve výšce 585 metrů až na průsmyk Bernina ve výšce 2 253 metrů, kde se nabízí dechberoucí výhledy na ledovce, alpské vrcholy jako Piz Bernina a klidná jezera jako Lago Bianco a jezero Poschiavo. Vlak má panoramatické vozy s velkými okny a vícejazyčnými audioprůvodci, což zlepšuje zážitek z výhledu. Nejedná se o vysokorychlostní vlak, ale o expresní službu zastavující na vybraných stanicích. Bernina Express navazuje v Tiraně na další dopravní služby, včetně autobusů k jezeru Como a spojení s Gotthard Panorama Expressem. Tato cesta je oslavována pro své inženýrské zázraky, alpskou krajinu a kulturní význam, což z ní činí vrcholný zážitek pro turisty objevující švýcarské Alpy.
Naplánujte si cestu do země Švýcarsko s AI
Vytvořte si podrobný itinerář za pár minut. AI vám navrhne nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.
Tip: Pro nejlepší zážitek si rezervujte místo předem, zejména v létě, kdy vlak jezdí jako speciální samostatná služba s omezenými zastávkami. Cestujte za jasného počasí, abyste maximalizovali výhledy. Na panoramatické vozy je třeba připlatit malý příplatek k regionálním jízdenkám. Zvažte možnosti pokračování cesty z Tirana k jezeru Como nebo Luganu pro delší poznávání. V období vrcholu turistické sezóny se doporučuje včasná rezervace, aby bylo možné zajistit preferovaná místa a vyhnout se příplatkům na poslední chvíli.
Zajímavosti
- •Bernina Express překonává na své trase 196 mostů a projíždí 55 tunely.
- •Dosahuje vrcholové nadmořské výšky 2 253 metrů na Ospizio Bernina, což je jedno z nejvyšších železničních přechodů v Alpách.
- •Vlak zvládá strmé stoupání až 7 % bez použití ozubnicové technologie, místo toho využívá spirálové tunely a viadukty.
- •Trasy Albula a Bernina byly v roce 2008 zapsány na seznam světového dědictví UNESCO pro své jedinečné železniční inženýrství a alpskou krajinu.
- •Spirálový viadukt Brusio u Brusio je slavný železniční spirálový viadukt, který umožňuje vlaku získávat výšku na omezeném prostoru.
Historie
Trasa Albula, která je součástí trasy Bernina Express, byla postavena mezi lety 1898 a 1904 a od svého otevření ji provozuje železnice Rhaetian Railway.
Trasa Bernina byla vybudována v letech 1908 až 1910 a až do 40.
let 20.
století byla provozována samostatně, kdy ji převzala železnice Rhaetian Railway.
Služba Bernina Express byla zavedena v roce 1973 po úspěchu předchozího spojení Chur-Tirano.
Během desetiletí se služba vyvinula z běžného expresního vlaku na specializovaný panoramatický turistický vlak, přičemž od roku 2000 byly zavedeny panoramatické vozy.
Trasy Albula a Bernina byly společně v roce 2008 zapsány na seznam světového dědictví UNESCO, což potvrzuje jejich mimořádné inženýrské řešení a přírodní krásu.
Průvodce po místě
Viadukt Landwasser1902
Impozantní zakřivený železniční viadukt překonávající hluboké údolí u Filisuru, ikonický svou působivou architekturou a inženýrstvím.
Spirálový viadukt Brusio1908
Kruhový spirálový viadukt u Brusio, který umožňuje vlaku postupně získávat výšku na omezeném prostoru, unikátní inženýrské řešení.
Stanice Ospizio Bernina1910
Nejvyšší bod trasy Bernina Express ve výšce 2 253 metrů nad mořem, nachází se na průsmyku Bernina poblíž Lago Bianco.
Panoramatické vozy2000s
Speciální vlakové vozy s rozšířenými okny a vícejazyčnými audioprůvodci navržené pro lepší zážitek z výhledu během jízdy.