Jízda vlakem Morretes–Curitiba
Paraná
Jízda vlakem Morretes–Curitiba je známou turistickou atrakcí v Paraná v Brazílii, která nabízí dechberoucí cestu přes pohoří Serra do Mar. Tato historická železnice, dlouhá 110 kilometrů s 14 tunely a četnými mosty, byla postavena mezi lety 1880 a 1885 a je považována za inženýrský zázrak své doby. Trasa spojuje pobřežní město Paranaguá s městem na náhorní plošině Curitiba, prochází bujnými krajinami atlantického pralesa a dramatickými horskými scenériemi. Dnes ji provozuje společnost Serra Verde Express a jízda vlakem návštěvníkům nabízí jedinečnou kombinaci přírodní krásy, historického významu a kulturního zážitku. Cesta představuje impozantní viadukty a tunely postavené bez moderních strojů, což odráží důmyslnost a odhodlání inženýrů a dělníků 19. století. Tato vlaková trasa je důležitým spojením mezi přístavem a vnitrozemskými oblastmi a zůstává jednou z mála osobních vlakových zkušeností v Brazílii, která každoročně přitahuje tisíce turistů. Služba také nabízí speciální balíčky a gastronomické zážitky na palubě luxusních vozů, což cestu ještě zpříjemňuje. Zachování a provoz trasy významně přispívají k regionálnímu cestovnímu ruchu a ocenění kulturního dědictví.
Naplánujte si cestu do země Brazílie s AI
Vytvořte si podrobný itinerář za pár minut. AI vám navrhne nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.
Tip: Pro nejlepší zážitek si rezervujte jízdenky s předstihem, zejména během svátků a víkendů, protože vlak je oblíbený a může být vyprodán. Ranní odjezdy nabízejí jasnější výhledy na krajinu. Zvažte možnosti stravování na palubě Expresso Classique pro gurmánský zážitek. Sledujte oficiální web Serra Verde Express pro jízdní řády, balíčky a sezónní nabídky. Přijeďte včas na nádraží v Curitibě, aby nastoupení proběhlo hladce. Mohou být k dispozici slevy pro skupiny, seniory a děti.
Zajímavosti
- •Železnice zahrnuje 14 tunelů, přičemž nejdelší tunel měří 457 metrů.
- •Viaduto Presidente Carvalho byl postaven jako náhrada za zřícenou část tunelu a je významnou dominantou trasy.
- •Výstavby se zúčastnilo 9 000 dělníků, kteří čelili obtížným podmínkám, jako jsou neustálé deště a bažinatý terén.
- •Železnice byla slavnostně otevřena na ceremonii, které se v roce 1883 zúčastnila princezna Isabel, a to na úseku Paranaguá-Morretes.
- •Ocel použitá na mosty a viadukty byla vyrobena v Belgii a dovezena do Brazílie.
- •Tato vlaková jízda zůstává jednou z mála osobních vlakových zkušeností v Brazílii, oblíbenou mezi turisty hledajícími přírodu a historii.
Historie
Železnice Paraná-Curitiba byla postavena mezi lety 1880 a 1885 inženýry Antôniem Ferruccim a Joãem Teixeirou Soaresem, kteří překonali náročný terén včetně bažin a strmých hor.
Byla slavnostně otevřena v roce 1885 po méně než pěti letech výstavby, zahrnovala 14 tunelů a 30 mostů a viaduktů z oceli dovezené z Belgie.
Železnice byla klíčovým projektem spojujícím přístav Paranaguá s vnitrozemím Paraná a brazilským středozápadem.
Původně nahradila starší a obtížnou trasu Estrada da Graciosa, usnadňující přepravu zboží a cestujících.
Trasa byla vybudována bez otrocké práce, přestože otroctví bylo tehdy stále legální.
Dnes slouží jak nákladním, tak turistickým vlakům, přičemž společnost Serra Verde Express provozuje malebnou osobní dopravu mezi Curitibou a Morretes.
Průvodce po místě
Viaduto Presidente Carvalho1880s
Ikonický železný viadukt postavený jako náhrada za zřícenou část tunelu během výstavby železnice. Představuje inženýrskou důmyslnost 19. století a je jedním z vrcholů cesty.
Pohoří Serra do Mar
Vlak projíždí pohořím Serra do Mar, které je pokryto atlantickým pralesem a nabízí úchvatné výhledy na bujnou vegetaci, hluboká údolí a vodopády.
Historická nádraží na traseLate 19th century
Trasa zahrnuje deset nádraží, z nichž některá si zachovávají historickou architekturu a slouží jako kulturní zajímavosti během cesty.
Kontakt
Telefon: (41) 3888-3488