Train Cemetery
Potosí
Nachází se přibližně 3 kilometry od města Uyuni, Train Cemetery je unikátní turistickou atrakcí představující sbírku rezavějících parních lokomotiv a železničních vozů opuštěných na počátku až v polovině 20. století. Tyto vlaky byly původně součástí železniční sítě vybudované mezi lety 1888 a 1892 britskými inženýry pro společnosti Antofagasta a Bolivia Railway Companies, která sloužila k přepravě nerostů z bohatých bolivijských dolů do přístavů u Tichého oceánu. Železnice byla klíčovým prvkem ekonomického rozvoje Bolívie na přelomu 19. a 20. století. Nicméně kolaps hornictví v 40. letech 20. století, částečně způsobený vyčerpáním ložisek, vedl k opuštění těchto vlaků. Místo nabízí návštěvníkům působivý pohled do průmyslové historie uprostřed suché vysokohorské krajiny bolivijského Altiplana. Byly diskutovány plány na zřízení muzea v tomto místě, které by zachovalo a interpretovalo jeho historický význam. Evokativní atmosféra Train Cemetery a fotogenické ruiny z něj činí zajímavou zastávku pro cestovatele objevující Uyuni a okolní solné pláně.
Naplánujte si cestu do země Bolívie s AI
Vytvořte si podrobný itinerář za pár minut. AI vám navrhne nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.
Tip: Nejlepší čas k návštěvě Train Cemetery je během suchého období od května do října, kdy jsou povětrnostní podmínky příznivější pro venkovní prohlídky a fotografování. Návštěvníci by měli zvážit koupi vstupenek nebo rezervaci zájezdů předem, zejména v hlavní turistické sezóně, aby měli zajištěný přístup. Místo je dostupné místními zájezdy vyjíždějícími z Uyuni, často kombinovanými s výlety k nedalekému Salar de Uyuni. Ačkoliv nejsou oficiální slevy, někteří pořadatelé zájezdů mohou nabízet snížené ceny pro studenty nebo skupiny. Doporučuje se vzít si ochranu proti slunci a vodu, protože zařízení na místě jsou omezená.
Zajímavosti
- •Train Cemetery obsahuje několik lokomotiv a železničních vozů pocházejících z konce 19. a začátku 20. století.
- •Britští inženýři vytvořili během výstavby železnice v letech 1888 až 1892 v Uyuni početnou komunitu.
- •Železnice byla sabotována místními domorodými skupinami, které ji považovaly za zásah do svých tradičních území.
- •Místo je spojeno s Uyuni původními železničními kolejemi, které jsou nyní většinou nepoužívané.
- •Byly navrženy plány na přeměnu Train Cemetery na muzeum, aby se zachovala jeho historická hodnota.
Historie
Train Cemetery vznikl v důsledku rozvoje železnice mezi lety 1888 a 1892, který vedli britští inženýři pracující pro společnosti Antofagasta a Bolivia Railway Companies.
Tato železniční síť měla usnadnit přepravu nerostů z bolivijských dolů do tichomořských přístavů a podpořit ekonomický růst.
Město Uyuni sloužilo jako významný železniční uzel a distribuční centrum.
Nicméně v 40.
letech 20.
století došlo k prudkému poklesu hornictví kvůli vyčerpání ložisek, což vedlo k opuštění mnoha vlaků.
Rezavějící lokomotivy a železniční vozy byly ponechány v poušti u Uyuni a postupně se staly známými jako Train Cemetery.
Průvodce po místě
Hlavní ruiny lokomotiv1888-1892
Tato oblast představuje největší sbírku zrezivělých parních lokomotiv a nákladních vozů, která ukazuje průmyslové dědictví regionu a úpadek hornické dopravy v polovině 20. století.