Vlak na konec světa
Tierra del Fuego
Vlak na konec světa je historická úzkorozchodná železnice nedaleko Ushuaia v Ohňové zemi, Argentina. Původně vznikla jako dopravní linka pro vězně na počátku 20. století a sloužila vězeňské kolonii v Ushuaia k přepravě dřeva a zásob přes patagonský les. Po desetiletích nečinnosti byl vlak v roce 1994 obnoven jako turistická atrakce, která návštěvníkům nabízí jedinečnou cestu dechberoucí krajinou Národního parku Ohňová země. Trasa pokrývá přibližně 8 kilometrů z původních 25 km kolejí a prochází významnými místy, jako je Cañadón del Toro a přechází řeku Río Pipo přes most Puente Quemado. Cestující mohou během jízdy pozorovat pozůstatky starého dřevěného mostu a stopy každodenního života vězňů. Vlak má pět historických lokomotiv a nabízí vícejazyčné audio průvodce v devíti jazycích, kteří obohacují zážitek návštěvníků příběhy o historii železnice a přírodní kráse regionu. Vlak na konec světa je považován za nejjižnější železnici na světě a nabízí fascinující kombinaci historie, kultury a malebné divočiny v jednom z nejodlehlejších argentinských národních parků.
Naplánujte si cestu do země Argentina s AI
Vytvořte si podrobný itinerář za pár minut. AI vám navrhne nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.
Tip: Pro plný zážitek doporučujeme návštěvu během teplejších měsíců kvůli lepšímu počasí a krajině. Doporučuje se zakoupit vstupenky předem, zejména v hlavní turistické sezóně, aby bylo možné zajistit preferovaná místa včetně prémiových oddílů s vyhřívaným interiérem a servisem jídel. K dispozici jsou vícejazyčné audio průvodce, které zlepšují porozumění historii vlaku a prostředí parku. Návštěvníci mohou vystoupit na zastávkách jako La Macarena a stanice Národního parku, aby prozkoumali historická místa a přírodní okolí. Doporučuje se pohodlné oblečení a fotoaparát pro zachycení úchvatných krajin podél trasy.
Zajímavosti
- •Vlak na konec světa je nejjižnější železnicí na světě.
- •Původní železnici postavili a provozovali vězni ve vězeňské kolonii Ushuaia od roku 1909.
- •Vlak přejíždí most Puente Quemado, kde jsou pod současnými kolejemi viditelné pozůstatky starého dřevěného mostu.
- •Trasa vede přes Cañadón del Toro, malebné údolí v Národním parku Ohňová země.
- •Na vlaku jsou k dispozici vícejazyčné audio průvodce v devíti jazycích, které vyprávějí historii a přírodní kontext cesty.
Historie
Železnice byla původně postavena na počátku 20.
století k obsluze věznice v Ushuaia, kde přepravovala dřevo a zásoby z lesa do osady.
Zpočátku šlo o dřevěnou železnici s vozíky taženými zvířaty a vězni, v roce 1910 byla modernizována na úzkorozchodnou železnici Decauville s parními lokomotivami.
Linka se v době svého vrcholu rozrostla na 25 kilometrů s odbočkami do zalesněných údolí.
Po ukončení vězeňského provozu železnice upadla v zapomnění, až byla v roce 1994 obnovena jako turistická atrakce, která zachovává významný kus patagonské a trestanecké historie.
Dnes připomíná minulost regionu a zároveň umožňuje přístup k nedotčeným krajinám Národního parku Ohňová země.
Průvodce po místě
Hlavní stanice
Nachází se pouhých 7 km od Ushuaia a je výchozím bodem cesty Vlakem na konec světa, nabízí prodej jízdenek a návštěvnické zázemí.
Cañadón del Toro
Nádherné údolí, kterým vlak projíždí, ukazující drsnou patagonskou krajinu a původní lesy.
Puente Quemado (Spálený most)
Most přes řeku Río Pipo, kde návštěvníci mohou vidět pozůstatky původního dřevěného mostu pod moderními kolejemi.
Stanice La Macarena
Historická zastávka, kde původní vězeňský vlak doplňoval vodu pro svou parní lokomotivu, známou jako 'La Coqueta'.
Stanice Národního parku
Konečná zastávka v Národním parku Ohňová země, která nabízí přístup k turistickým stezkám a přírodním zajímavostem poblíž hranice parku.
Kontakt
Telefon: 02901 30-1141