Santa Ana Suspension Bridge
Corrientes
Most Generála Manuela Belgrana je významný visutý most překlenující řeku Paraná mezi městy Corrientes a Resistencia v Argentině. Dokončený v roce 1973, byl prvním argentinským mostem, který překročil řeku Paraná, čímž efektivně spojil provincie Corrientes a Chaco a prolomil jejich izolaci od zbytku země. Most měří přibližně 1700 metrů na délku a tyčí se asi 35 metrů nad řekou, aby umožnil průjezd velkých plavidel. Má vozovku širokou 8,3 metru a dvě chodníky pro pěší o šířce 1,8 metru každý. Tato infrastruktura sehrála klíčovou roli v posílení regionální ekonomiky tím, že usnadnila obchod, dojíždění a kulturní výměnu mezi oběma provinciemi. Slouží také jako významná turistická atrakce díky svému impozantnímu inženýrství a malebným výhledům na řeku Paraná. V průběhu času se objem dopravy výrazně zvýšil, což vedlo k plánům na výstavbu druhého mostu v blízkosti, aby vyhověl rostoucí poptávce. Most je přímo napojen na klíčové silnice v Corrientes a je spravován národní vládou, přičemž mýtné se vybírá na straně Chaco. Jeho výstavba znamenala milník v argentinské infrastruktuře a zůstává symbolem regionální integrace.
Naplánujte si cestu do země Argentina s AI
Vytvořte si podrobný itinerář za pár minut. AI vám navrhne nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.
Tip: Návštěvníci by měli zvážit prohlídku mostu za denního světla, aby si užili panoramatické výhledy na řeku Paraná a okolní krajinu. V pracovních dnech může být méně dopravy, což umožní klidnější zážitek. Ačkoli není zavedeno přímé turistické vstupné, plánování návštěvy mimo špičku může zvýšit bezpečnost a pohodlí. Sledujte místní dopravní informace a zvažte spojení návštěvy s blízkými atrakcemi v Corrientes a Resistencia pro plnější regionální zážitek. Nejsou k dispozici žádné speciální slevy, ale doporučuje se předem plánovat kvůli rostoucí dopravní zátěži.
Zajímavosti
- •Most byl prvním v Argentině, který překročil řeku Paraná.
- •Tyčí se přibližně 35 metrů nad řekou, aby umožnil plavbu velkých lodí.
- •Denní doprava vzrostla z přibližně 10 000 vozidel v roce 2010 na více než 23 000 v roce 2014.
- •Jeho výstavba pomohla prolomit izolaci provincií Corrientes a Misiones.
- •Most je přímo napojen na Avenida 3 de Abril v Corrientes, která vede na Národní silnici 12.
Historie
Most Generála Manuela Belgrana byl slavnostně otevřen 10.
května 1973 tehdejším faktickým prezidentem Alejandrem Agustínem Lanussem.
Byl to první most v Argentině, který překlenul řeku Paraná a spojil mezopotámské provincie Corrientes a Chaco se zbytkem země.
Jeho výstavba začala v prosinci 1968 po úspěšné soutěži několika stavebních firem.
Most významně ovlivnil regionální ekonomiky zlepšením komunikace a dopravy.
Od 90.
let 20.
století objemy dopravy překročily optimální úroveň, což vedlo k plánům na výstavbu druhého mostu v blízkosti, aby se zmírnila dopravní zácpa.
Přítomnost mostu proměnila Resistencia v komunikační uzel severovýchodní Argentiny a usnadnila každodenní dojíždění mezi oběma provinciemi.
Průvodce po místě
Hlavní pole a konstrukce1973
Střední část mostu je visutý úsek navržený tak, aby poskytoval průjezd velkým plavidlům plavícím se po řece Paraná. Inženýrství ukazuje techniky argentinské výstavby mostů z poloviny 20. století.
Chodníky pro pěší1973
Dva chodníky pro pěší lemují jízdní pruhy, každý široký 1,8 metru, což umožňuje bezpečný průchod chodcům a nabízí malebné výhledy na řeku a okolní krajinu.
Přístupové body
Na straně Corrientes je most přímo napojen na Avenida 3 de Abril, která vede na Národní silnici 12. Přístup na straně Chaco zahrnuje mýtné stanice a údržbové zařízení, ačkoli most spravuje národní vláda.