Esquel Historický vlak (La Trochita)
Chubut
La Trochita, známá také jako Old Patagonian Express, je historická úzkokolejná železnice fungující v patagonském regionu Argentiny, spojující Esquel s blízkými osadami jako Nahuel Pan. Tato železnice dlouhá 402 km je pozoruhodná tím, že je jednou z nejjižnějších parních úzkokolejných tratí stále v provozu na světě. Postavena převážně s rozchodem 750 mm, byla původně součástí větší sítě určené k propojení jižní Argentiny. Trať využívá historické parní lokomotivy na olej vyrobené firmami Henschel & Son v Německu a Baldwin Locomotive Works v USA na počátku 20. století. La Trochita se stala významnou turistickou atrakcí díky svému jedinečnému inženýrství, historickému významu a malebné trase přes patagonskou step a hory. Údržbu vlaku zajišťují zruční pracovníci, kteří ručně vyrábějí náhradní díly, aby parní stroje fungovaly autenticky. Tato historická železnice nabízí cestovatelům nostalgickou jízdu do argentinské železniční minulosti uprostřed dechberoucí přírody poblíž Esquel, města, které je také vstupní branou do národního parku Los Alerces a lyžařského střediska La Hoya.
Naplánujte si cestu do země Argentina s AI
Vytvořte si podrobný itinerář za pár minut. AI vám navrhne nejlepší místa, restaurace a optimalizovanou trasu.
Tip: Nejlepší doba pro vychutnání La Trochita je během teplejších měsíců, kdy je počasí mírné a krajina živá. Doporučuje se rezervovat lístky předem, zejména v hlavní turistické sezóně, aby bylo zajištěno místo v historickém parním vlaku. Návštěvníci mohou získat slevy pro skupiny nebo děti, proto se informujte dopředu. Přijít brzy na stanici Esquel umožňuje pohodlný zážitek a možnost prozkoumat okolí stanice před odjezdem. Kombinace jízdy vlakem s návštěvami blízkých atrakcí jako národní park Los Alerces zlepší celkový zážitek z cesty.
Zajímavosti
- •La Trochita je jednou z nejjižnějších parou poháněných úzkokolejných železnic na světě.
- •Železnice používá koleje s rozchodem 750 mm, užším než standardní metrový rozchod, přizpůsobeným patagonskému terénu.
- •Původní lokomotivy byly vyrobeny firmami Henschel & Son (Německo) a Baldwin Locomotive Works (USA) na počátku 20. století.
- •Vlak inspiroval slavnou cestopisnou knihu 'The Old Patagonian Express' od Paula Therouxe.
- •V roce 1998 byl prohlášen za Národní historickou památku Argentiny.
- •Náhradní díly pro vlak jsou ručně vyráběny zručnými pracovníky v Talleres Ferroviarios El Maiten, aby vlak zůstal v provozu.
Historie
La Trochita byla plánována v roce 1908 jako součást ambiciózní železniční sítě, která měla propojit jižní města Patagonie se zbytkem Argentiny.
Výstavba postupovala pomalu kvůli ekonomickým problémům a první světové válce, trať dosáhla Esquel na počátku 30.
let 20.
století.
Železnice využívala úzký rozchod 750 mm, aby snížila náklady a přizpůsobila se drsnému patagonskému terénu.
Původně trať vedla z Ingeniero Jacobacci do Esquel, ale dnes hlavně spojuje Esquel a Nahuel Pan.
Přestože mnoho regionálních železnic upadlo, La Trochita byla v roce 1998 prohlášena za Národní historickou památku, čímž se zachovala jako jedna z posledních funkčních parních železnic na světě a symbol patagonského dědictví.
Průvodce po místě
Stanice EsquelPočátek 20. století
Hlavní výchozí bod pro La Trochita, s historickou architekturou a zařízeními, kde se návštěvníci mohou dozvědět o historii a provozu vlaku.
Parní lokomotivy1922 a následující roky
Původní parní lokomotivy na olej vyrobené firmami Henschel & Son a Baldwin Locomotive Works, stále v provozu a poskytující autentický historický zážitek.
Trasa do Nahuel Pan
Malebná turistická trasa, kde vlak projíždí patagonskou krajinou, včetně výhledů na sopku Nahuel Pan a okolní stepi.
Kontakt
Telefon: 02945 45-1403