スプリットロック灯台
Minnesota
ミネソタ州シルバーベイ近くのスペリオル湖北岸にあるスプリットロック灯台は、アメリカで最も象徴的で景観の美しい灯台の一つです。1910年に完成し、1905年の壊滅的なマタアファ嵐に対応して建てられました。この嵐では多くの船が難破し、近くのマデイラ号もその一つです。灯台は高さ133フィートの切り立った断崖の上に建てられ、鉄骨レンガ造りの八角形の塔で、大きな鋼製のランタン室には三等フレネルレンズが収められています。このレンズは、滑らかな回転のために水銀の上に浮かぶよう設計され、時計仕掛けの重り駆動機構で動いていました。初めはケロシン油蒸気ランプで点灯され、1940年に電化されました。敷地内には元の塔、霧信号所、油庫、3棟の管理人住宅があり、すべて1920年代後期の姿に復元されています。1969年の廃止後はスプリットロック灯台州立公園の一部として保存され、ミネソタ歴史協会が管理しています。灯台は人気の観光地で、ガイドツアーや教育展示があり、SSエドマンド・フィッツジェラルド号を追悼する年次点灯も行われています。その劇的なロケーションと豊かな歴史は、多くの写真や絵葉書、さらにはアメリカの切手の題材にもなっています。
ヒント: 灯台は断崖上にあり冬季はアクセスが制限されるため、訪問は暖かい季節に計画するのがおすすめです。一般公開されていないエリアを探検できるハードハットツアーは事前予約が必要です。ミネソタ歴史協会は鷹狩りの実演や地元アート展示などの特別イベントも開催しています。具体的な入場料は明記されていませんが、シニア、子供、団体割引がある場合があります。早朝の訪問で混雑を避け、静かな景色を楽しめます。
興味深い事実
- •灯台のフレネルレンズは回転時の摩擦を減らすため水銀の浴槽に浮かんでおり、珍しく繊細な工学的特徴を持っています。
- •毎年11月10日には、1975年にスペリオル湖で沈没したSSエドマンド・フィッツジェラルド号を追悼して灯台が点灯されます。
- •灯台は1995年に発行された『グレートレイクスの灯台』シリーズのアメリカ切手に取り上げられました。
- •1910年の建設時には道路がなかったため、資材は水路で運ばれクレーンで断崖の上に吊り上げられました。
- •灯台守のリー・ラザックは37年間勤務し、この灯台での最長勤務記録を持っています。
歴史
スプリットロック灯台は、1905年の悲劇的なマタアファ嵐を受けて1910年に建設されました。この嵐ではスペリオル湖で29隻の船が沈没または損傷しました。設計者はラルフ・ラッセル・ティンカムで、道路がなかったため資材は水路で運ばれ、クレーンで断崖に吊り上げられました。初めはケロシンランプで点灯され、1940年に電化され霧信号も設置されました。1969年に廃止されましたが歴史的遺産として保存され、2011年には全米歴史登録財に指定されました。グレートレイクスの海事安全と遺産の象徴として今も残っています。
場所ガイド
灯台塔とフレネルレンズ1910
八角形の鉄骨レンガ造りの塔はスペリオル湖の上に133フィートの高さでそびえ、三等フレネルレンズを頂いています。レンズは当初ケロシンランプで点灯され、後に電化されました。水銀の上に浮かび、重り駆動の時計仕掛け機構で回転し、ほぼ摩擦のない動作を実現しています。
霧信号所1910
灯台塔の隣にあるこの建物には霧信号装置が収められていました。初期はガソリンエンジンで動く蒸気サイレンが使われ、後にディーゼルエンジンとディアフォン信号に置き換えられました。霧信号は1940年に電化されましたが、1961年に廃止されました。
管理人住宅1910
灯台守とその家族が住んだ3棟の元の住宅で、1920年代後期の姿に復元されています。灯台の維持管理に携わった人々の日常生活を知る手がかりを提供しています。
連絡先
電話: (218) 226-6372