シンガポール・フライヤー
South East
シンガポール・フライヤーはシンガポールのダウンタウン・コア地区に位置する巨大な観覧車で、2008年4月に正式にオープンしました。高さ165メートルで、2014年まで世界で最も高い観覧車でした。28基の広々とした空調完備のカプセルがあり、それぞれ最大28名まで収容可能で、市街地のスカイラインやマリーナベイなどの遮るもののないパノラマビューを楽しめます。フライヤーは約32分で一周し、ゆったりとした景観体験を提供します。3階建てのターミナルビルには様々な設備や飲食店があり、訪問者の体験を向上させています。構造はArupと三菱重工業によって設計され、年間最大730万人の乗客に対応可能です。フライヤーはシンガポールの現代的な都市景観の象徴であり、メディアやポップカルチャーにも頻繁に登場しています。技術的な卓越性と観光の魅力を兼ね備え、地元住民と観光客の両方にとって必見のスポットです。
ヒント: 最高の体験をするには、午後遅くに訪れて昼間の街並みと夕暮れのイルミネーションの両方を楽しみましょう。チケットはオンラインで事前予約すると希望の時間帯を確保でき、割引セットやファミリーパッケージも利用可能です。特別な機会にはスカイダイニングやシャンパンカプセルなどのプレミアム体験も検討してください。フライヤーは車椅子対応で、移動が必要な方も利用しやすいカプセルがあります。公式ウェブサイトで季節ごとのプロモーションを確認し、週末や祝日の混雑を避けるのがおすすめです。
興味深い事実
- •シンガポール・フライヤーは2008年の開業から2014年まで世界で最も高い観覧車でした。
- •28基のカプセルはそれぞれ最大28名を収容でき、車椅子5台と他の乗客も同時に利用可能なアクセシビリティを備えています。
- •フライヤーの一周は約32分で、ゆったりとした観光体験を提供します。
- •当初のプロジェクトは資金難で遅れましたが、ドイツの銀行からの資金調達で解決されました。
- •2008年の旧正月には、特別な縁起の良い価格での企業向け初便が完売しました。
- •フライヤーはシンガポールの象徴としてメディアやポップカルチャーに頻繁に登場しています。
歴史
シンガポール・フライヤーは2000年代初頭にMelchers Project Managementのパトリック・マクマホンによって構想され、2002年から計画が始まり、2003年にシンガポール観光局の支援を受けて公式発表されました。建設は資金調達の問題で遅れましたが、ドイツの銀行からの資金確保後に再開されました。車軸は2006年12月に設置され、カプセルは2007年10月までに取り付けられました。2008年2月に一般公開され、4月にはリー・シェンロン首相が出席する公式開業式が行われました。財政難により所有権は変わり、2014年にStraco Leisure Pte Ltdがフライヤーを取得しました。歴史を通じてフライヤーはシンガポールの都市開発と観光のランドマークであり続けています。
場所ガイド
空調完備のカプセル2008
フライヤーには28基の広々としたカプセルがあり、車輪の外縁に取り付けられています。各カプセルはシンガポールのスカイラインや名所を360度遮るものなく見渡せるよう設計されており、快適な空調が施されています。グループや家族、障がいのあるお客様にも対応可能です。
3階建てのターミナルビル2008
ターミナルにはチケットカウンター、スカイダイニング体験を含む飲食店、小売店、ラウンジがあり、訪問者の体験を向上させています。フライヤーへの主要な乗車入口として機能し、ゲスト向けの設備も充実しています。