ソポト桟橋
Pomorskie
ポーランドのソポト市に位置するソポト桟橋は、ヨーロッパで最も長い木製の桟橋で、グダニスク湾に511.5メートル伸びています。1827年に最初に開業し、当初は遊歩道とクルーズ船の係留ポイントとして建設されました。桟橋は木製の歩行用桟橋と陸上のスパ広場で構成されており、コンサートや公共イベントが開催されます。先端のヨウ素濃度が高いため、レクリエーションや健康散歩に人気があり、世界セーリング選手権やバルトウィンドサーフィンカップなどのセーリング競技の観戦スポットとしても知られています。時を経て、桟橋は地元の係留ポイントから重要なレクリエーションおよび文化のランドマークへと進化しました。木製構造は海底に深く打ち込まれた松の杭で支えられており、1990年以降は耐久性向上のために現代的な鋼鉄部材も追加されています。21世紀初頭にはマリーナも建設され、100隻以上のヨットを収容可能です。桟橋からはグランドホテル、グダニスクの港、ケパ・レドウォフスカの景観を楽しめ、ソポトの文化生活と海事遺産の活気ある一部として今も親しまれています。
ヒント: ソポト桟橋を訪れる最適な時期は、屋外イベントやセーリング競技が開催される暖かい季節です。ピークシーズンには桟橋が非常に混雑するため、事前にチケットを購入することをおすすめします。団体やリピーターには割引があります。早朝や夕方の訪問は静かな雰囲気と素晴らしい写真撮影の機会を提供します。歴史的な噴水、コンサートシェル、土産物屋があるスパ広場エリアもお見逃しなく。桟橋は通年利用可能ですが、訪問前に公式ウェブサイトで営業時間を確認してください。
興味深い事実
- •ソポト桟橋は511.5メートルでヨーロッパ最長の木製桟橋であり、全長はより長いが主に鉄製のサウスエンド桟橋の木製部分よりも長い。
- •桟橋の先端のヨウ素濃度は陸上の2倍であり、健康散歩に人気のスポットとなっている。
- •桟橋はテレビ番組『The Amazing Race 23』の第5区間のピットストップとして登場した。
- •桟橋の木製構造は海底に5～12メートル打ち込まれた松の杭の上にあり、デッキ板は最大7.8メートルの長さがある。
- •2011年に桟橋の端にマリーナが完成し、100以上のヨット係留場所を提供している。
歴史
ソポトで最初の桟橋は1827年にジェジ・ハフナー博士によって31.5メートルの木製プラットフォームとして建設されました。19世紀末までに徐々に150メートルに延長され、1910年までに315メートルに達しました。現在の長さ511.5メートルは、ソポトの25周年と元の桟橋の100周年を祝うために1927年から1928年にかけて大規模な再建工事で達成されました。1990年代には木製構造を保護するために鉄筋コンクリートのヘッドが追加されました。歴史的に桟橋は地元の係留ポイントとして、また後にはレクリエーション用の遊歩道として機能しました。世界大戦間期には旅客船の桟橋としても使われ、大型の客船が沖合に停泊し、小型船で乗客を運んでいました。1948年の取り壊し計画を免れ、以降は1級指定建造物として保存されています。近年ではヨットや小型船を収容するマリーナが追加され、海事機能が拡大しました。
場所ガイド
木製歩行桟橋1927-1928
バルト海とソポト海岸線のパノラマビューを楽しめる、海に511.5メートル伸びる主要な木製桟橋です。主に松材で構成され、深く打ち込まれた杭で支えられており、船の係留用の側面デッキも備えています。
スパ広場（Skwer Kuracyjny）1927-1928
桟橋に隣接する広さ20,000平方メートルの陸上エリアで、歴史的な噴水、ライブ演奏用のコンサートシェル、展望台付きの灯台、琥珀や地元工芸品を販売する土産物屋が並びます。
マリーナ・ソポト2011
桟橋の端に建設された現代的なマリーナで、2011年に正式に開業し、100以上のヨット係留場所を提供しています。防波堤やボースンオフィスも備え、桟橋の海事機能を強化しています。
連絡先
電話: 609 110 989