Gråkallbanenトラムウェイ
Trøndelag
Gråkallbanenトラムウェイは、トロンハイムトラムウェイとも呼ばれ、ノルウェーのトロンハイムに位置する世界最北の現役トラム路線です。市中心部のセント・オラフ通りからビョーセン地区を経て、自然豊かなビマルカのレクリエーションエリアにあるリアン駅までの8.8kmの路線を走っています。路線番号は9番で、Boreal Baneが運行し、1984年製の6両の連接トラムが使用されています。特別ツアー用に保存トラムも利用可能です。このトラムはトロンハイムの市バスシステムとシームレスに連携しており、平日は15分間隔で効率的かつ頻繁なサービスを提供しています。歴史的にはトロンハイムにはかつてより広範なトラム網がありましたが、20世紀後半の閉鎖を経て現在はグローカレン線のみが運行を続けています。世界中のトラムの中でも珍しいメーターゲージ軌道と幅2.6メートルの広い車両の組み合わせを採用しており、これはノルウェーの保存鉄道と共有する唯一の例です。このトラムは実用的な交通手段であると同時に、トロンハイムの都市と自然の風景を楽しむ魅力的な方法であり、独特の文化的・歴史的な観光資源となっています。
ヒント: 最高の体験をするには、平日の昼間に訪れるのがおすすめです。トラムは15分間隔で運行しており、事前にチケットを購入すると便利です。トラムと市バス間の無料乗り換えも活用しましょう。週末の運行は頻度が低いため、計画的に行動してください。保存トラムのツアーは特別な歴史体験として予約可能です。トロンハイムの公共交通システムにうまく統合されているため、他の観光活動と組み合わせやすいです。
興味深い事実
- •2004年のアルハンゲリスク閉鎖後、グローカレン線は世界最北のトラムとなった。
- •メーターゲージ軌道と幅2.6メートルのトラム車両の組み合わせは世界的にも唯一無二。
- •トロンハイムトラム博物館の保存車両をチャーターして特別ツアーを実施。
- •トラム路線はアウトドア活動で人気のビマルカのレクリエーションエリアを通る。
- •かつてトロンハイムには3路線のトラム網があったが、現在はグローカレン線のみが運行中。
歴史
トロンハイムのトラムの歴史は1901年、イラ線とラデモエン線の開通に始まり、コスト削減のためメーターゲージ軌道で建設されました。20世紀初頭に大幅に拡大し、1920年代には複数路線と複線を持つピークを迎えました。しかし20世紀後半に多くの路線が閉鎖され、グローカレン線のみが残り1990年に再開されました。2004年にアルハンゲリスクのトラムが閉鎖された後は、世界最北のトラムとしての地位を保持しています。メーターゲージと幅広のトラム車両の独特な組み合わせは、トラム技術の希少な例となっています。
場所ガイド
グローカレン線1984
トロンハイム中心部からビョーセンを経てビマルカのリアン駅まで走る主要な8.8kmのトラム路線で、風光明媚な景色とレクリエーションエリアへのアクセスを提供します。
保存トラム車両
トロンハイムトラム博物館が管理する歴史的なトラム車両で、特別チャーターによる初期20世紀のトラム旅行の懐かしい体験を提供します。