ロッテルダム中央駅
Zuid-Holland
南ホラント州に位置するロッテルダム中央駅は、ロッテルダムの主要な鉄道駅であり、オランダで最も利用者数の多い駅の一つです。2019年時点で1日あたり11万人以上の乗客が利用しています。駅は駅前広場に立ち、乗客数の増加と高速国際列車の対応のため全面的な再建を経て2014年3月に正式に開業しました。元々、第二次世界大戦前のロッテルダムには中央駅がなく、異なる方向に向かう4つの別々の駅がありました。現在の駅は戦災で損傷したデルフトセ・ポールト駅に代わるもので、戦後最初の建物はシボルド・ファン・ラヴェステイン設計により1957年に開業しました。時間の経過とともに駅は7つの島式ホームと13本のプラットフォーム線路を備え、地下鉄やランドスタッドレールのサービスも統合しています。2014年の再設計は、ベントヘム・クローヴェル建築事務所、MVSAマイヤー＆ファン・スホーテン建築事務所、West 8によるチームCSの協働で、現代的な建築と乗客施設の改善を特徴とし、アムステルダム、ブリュッセル、パリへの接続を含む国内外の鉄道旅行の重要な拠点となっています。地下鉄駅も重要な交通ポイントで、1968年に開業し2009年に拡張されました。ロッテルダム中央駅は歴史的な変遷と現代的なデザインの融合を体現し、都市への玄関口であり、ロッテルダムの復興と成長の象徴です。
ヒント: ロッテルダム中央駅を訪れる最適な時間帯は、混雑を避けるために通勤ラッシュ時間帯を外した平日の午前中遅めか午後早めがおすすめです。国際線や高速列車の利用には、座席確保や割引の可能性を考慮して事前にチケットを購入することを推奨します。駅は乗客向けの設備が充実しており、案内表示も明確で移動が簡単です。また、駅の中心的な立地により近隣の市内観光も便利に楽しめます。
興味深い事実
- •ロッテルダム中央駅は1日あたり11万人以上の乗客を扱い、オランダで最も利用者数の多い駅の一つです。
- •1957年の元の駅舎は戦後初の主要なオランダの鉄道駅で、新しい駅舎建設のために解体されました。
- •1968年にベアトリクス王女がオランダ初の地下鉄路線をロッテルダム中央駅で開業しました。
- •駅は2004年から2014年にかけて全面的に再建され、高速列車と2025年までに32万人の乗客増加に対応しています。
歴史
第二次世界大戦前のロッテルダムは中央駅を持たず、ロッテルダム・デルフトセ・ポールト駅やロッテルダム・マース駅など4つの別々の駅でサービスが提供されていました。1940年のロッテルダム爆撃でデルフトセ・ポールト駅は大きな被害を受け、1957年に建築家シボルド・ファン・ラヴェステイン設計のロッテルダム中央駅が開業しました。1953年にはマース駅が閉鎖され、1968年から地下鉄サービスが統合されるなど大きな変化がありました。1957年の元の駅舎は2008年に解体され、乗客増加と高速列車対応のための新しい近代的な施設が建設され、2014年に正式に開業しました。
場所ガイド
本線プラットフォーム
駅は7つの島式ホームと13本のプラットフォーム線路を備え、アムステルダム、ブリュッセル、パリを結ぶ高速サービスを含む多様な国内外の列車に対応しています。
地下鉄駅1968
地下鉄駅は1968年にオランダ初の地下鉄路線として開業し、ロッテルダム中央駅と市南部を結びました。2009年には2つの島式ホームと3線路を持つ新しい大型駅が旧駅のすぐ隣に建設され、旧駅は解体されました。
駅舎（2014年）2014
現駅舎はベントヘム・クローヴェル建築事務所、MVSAマイヤー＆ファン・スホーテン建築事務所、West 8によるチームCSの設計・建設によるもので、2014年3月にウィレム＝アレクサンダー国王によって正式に開業しました。現代的な建築と拡張された施設により、増加する乗客数に対応しています。