ペガサス橋
Normandie
ペガサス橋はもともとベヌーヴィル橋として知られ、フランス・ノルマンディーのカーン運河にかかる跳開橋です。1934年に建設され、第二次世界大戦中の1944年6月6日、Dデイの上陸作戦直後にイギリスの空挺部隊がグライダーによる大胆な奇襲で奪取したことで有名になりました。この作戦は連合軍の東側側面に対するドイツ軍の反撃を防ぐ上で極めて重要でした。橋はイギリス空挺部隊の象徴である翼のある馬ペガサスにちなんでペガサス橋と改名されました。1934年のオリジナルの橋は1994年に同様のデザインの現代的な跳開橋に置き換えられました。オリジナルの橋は現在、隣接するランヴィルのペガサス博物館で戦争記念碑として保存されており、2000年に開館しました。ペガサス橋の奪取はノルマンディー上陸作戦の中でも最も称賛される偉業の一つであり、勇気と戦略的な機知の象徴です。現在、訪問者は博物館の敷地を見学し、英雄的な空挺部隊の行動を物語る歴史的な橋を見ることができます。
ヒント: ペガサス橋を訪れるのに最適な時期は、快適な気候と記念行事が行われる春の終わりから初秋です。特に6月6日のDデイ記念式典の時期には、ペガサス博物館のチケットを事前に購入することをお勧めします。博物館ではシニア、学生、団体に割引があります。ガイドツアーでは戦闘や橋の重要性についてより深く学べます。博物館とオリジナルの橋の記念碑を見学するには少なくとも1時間の余裕を持ってください。
興味深い事実
- •ペガサス橋はDデイの真夜中直後に奇襲グライダー攻撃で奪取され、ノルマンディー侵攻で最初に確保された目標の一つとなりました。
- •攻撃中に戦死したデン・ブラザリッジ中尉は、Dデイに敵の銃火で戦死した最初の連合軍兵士でした。
- •橋の名前はイギリス空挺部隊が身に着けていたペガサスのエンブレムに由来します。
- •オリジナルの橋は1994年に置き換えられた後、象徴的な価格である1フランでペガサス博物館に売却されました。
- •ペガサス橋奪取作戦は計画段階でコードネーム「ユーストン1」と呼ばれていました。
歴史
この場所の最初の橋は1857年にカーン運河にかかるスイング橋として建設され、以前の渡し船に代わるものでした。19世紀後半から20世紀初頭にかけて交通量の増加と路面電車のために拡張されました。現在の橋は1934年にシェルツァー式ローリングリフト跳開橋として建設されました。1944年6月5日から6日にかけての夜、ジョン・ハワード少佐率いるイギリスのグライダー部隊が奇襲作戦でこの橋を奪取し、ノルマンディー上陸作戦の成功に不可欠な役割を果たしました。橋は1944年後半に空挺部隊を記念してペガサス橋と改名されました。1994年に現代的な橋に置き換えられ、オリジナルは戦争記念碑および博物館の中心展示物として保存されました。
場所ガイド
オリジナルのペガサス橋1934
1934年建造のシェルツァー式ローリングリフト跳開橋で、Dデイにイギリス空挺部隊によって奪取されました。現在はペガサス博物館の敷地内で戦争記念碑として保存されています。
ペガサス博物館2000
橋の近くランヴィルに位置し、空挺作戦、橋の戦い、ノルマンディー侵攻全般に関する展示を収蔵しています。2000年にウェールズ皇太子によって開館されました。