プーマランサルミ橋
Etelä-Savo
プーマランサルミ橋は、もともとサイマー橋として知られており、フィンランドのエテラ・サヴォ州プーマラ村の中心部に位置する重要なカンチレバー橋です。プーマランサルミの深いサイマー水路をまたぎ、完成時にはフィンランドの主要道路網で最後の渡し船に代わりました。この橋は62号線を通し、全長781メートルで16のスパンがあり、最長は140メートルです。橋のユニークな特徴は、岸から橋のレベルまで訪問者を運ぶパノラマエレベーターで、自転車も利用可能です。エレベーター塔の頂上には夏季営業のカフェがあり、絶景を楽しめます。橋の照明は特別な魅力で、大気圧に応じて色が変わり、絶滅危惧種のサイマー環紋アザラシとコイワシにインスパイアされています。橋からは北方向にサヴォンリンナ、南方向にラッペーンランタの壮大な景色が望め、夏には伝統的な丸太筏を含む活気ある水上交通が見られます。橋は重要な交通の要所であると同時に、工学と自然美、文化的象徴を融合した観光名所でもあります。
ヒント: 夏にプーマランサルミ橋を訪れて、オープンカフェと活気ある水上交通を楽しみましょう。無料で自転車も利用できる景観エレベーターを使ってパノラマビューにアクセスしてください。夕方の照明効果を楽しむために現地の天気を確認しましょう。プーマラ群島ルートのサイクリングやノルッパトレイルのハイキングと組み合わせるのもおすすめです。エレベーターや橋の利用にチケット購入は不要です。
興味深い事実
- •プーマランサルミ橋はフィンランド最大級の道路橋の一つで、全長は781メートルです。
- •橋には岸から橋桁まで自転車も運べるユニークな景観エレベーターがあります。
- •照明装置は大気圧に応じて色が変わり、絶滅危惧種のサイマー環紋アザラシとコイワシにインスパイアされています。
- •1995年の開通時にフィンランドの主要道路網で最後の渡し船を置き換えました。
- •橋の最長スパンは140メートルで、17本のコンクリート橋脚で支えられています。
歴史
プーマランサルミ橋の建設は1993年9月に始まり、1995年10月6日に交通が開始され、フィンランドの主要道路網で最後の渡し船に取って代わりました。橋は1995年10月31日に正式に開通しました。主契約者はYITで、一般投票によりサイマー橋と命名されました。数十年にわたり、重要な交通動脈となり、現代工学とデザインの地域の象徴となっています。
場所ガイド
景観エレベーターと展望塔1995
パノラマエレベーターは岸から橋桁まで訪問者を運び、サイマー湖とプーマラ群島の壮大な鳥瞰図を提供します。自転車も乗せられ、サイクリングルートへのアクセスが容易です。
橋の構造とデザイン1995
全長781メートルのカンチレバー橋は16スパンで構成され、最長スパンは140メートルです。深いサイマー水路を横断し、水上交通のために25メートルのクリアランス高さがあります。
大気圧連動照明装置2017
橋の塔に設置された独特の照明システムは、大気圧に応じて色を変え、サイマー環紋アザラシとコイワシにインスパイアされた地元の自然と遺産を象徴しています。照明デザイナーのヘイニ・ミュリョヤが設計し、C2 Smartlight Oyが実装しました。