Bridgewalking Lillebælt
Syddanmark
Bridgewalking Lillebæltは、1935年に開通したユトランド半島とフュン島を結ぶ最初の固定橋である旧リトルベルト橋の上でのユニークな冒険を提供します。訪問者は水面から60メートルの高さまで登り、橋の構造物に沿って歩きながら、リトルベルト海峡や周囲の景観のパノラマビューを楽しめます。この橋自体は片持ち構造の工学的な驚異で、陸側には印象的なコンクリートアーチ橋が設けられています。体験中は専門ガイドが橋の歴史や建設にまつわる興味深い話を共有し、下の水面ではネズミイルカやアザラシなどの野生動物を見かけることもあります。歩行距離は約2.5キロメートルで、安全指導や装備の装着を含めて約2時間かかります。身体的な挑戦と息をのむような景色が融合した、この体験はシュドデンマーク地域での忘れがたいハイライトとなるでしょう。
ヒント: 訪問に最適なのは穏やかな天候の時で、風速17m/sを超える強風や氷結の恐れがある氷点下の気温、雷雨は避けてください。特に10名以上のグループはツアーが満席になることがあるため、事前予約をおすすめします。2.5キロの歩行と高所の階段に適した天候に合った服装と丈夫な靴を着用してください。身長140cm以上の子供が参加可能ですが、高所恐怖症の方は再考を。妊娠23週までの方は注意を払って参加できます。天候によるツアー中止の場合は返金があります。
興味深い事実
- •この橋は片持ち式鋼構造と陸側のコンクリートアーチ橋を組み合わせ、鉄道と道路交通を構造的に分離している。
- •上部構造は橋脚から最大24メートルの高さに達し、歩行路は海抜60メートルに位置する。
- •この橋はデンマークのユトランド半島とフュン島を結ぶ最初の固定連絡橋で、フェリー航路に代わった。
- •Bridgewalkingの体験中には、下の水面でネズミイルカやアザラシを見ることができる。
- •橋の建設には、水没した粘土層にある橋脚基礎のために開放ケーソンから水を汲み出す先駆的な工学技術が用いられた。
- •1935年の公式開通式では、急行列車でのゲスト輸送や王室船ダンネブロ号の到着が含まれていた。
歴史
旧リトルベルト橋は1925年から1935年にかけて建設され、フェリー航路に代わるユトランド半島とフュン島を結ぶ恒久的な連絡橋として誕生しました。当初は複線鉄道橋として計画されましたが、自動車交通の増加に伴い道路車線も設けられる設計に変更されました。片持ち式の鋼製上部構造は、リトルベルトの水中粘土層という難しい地盤に革新的な技術で築かれたコンクリート橋脚の上に支えられています。1935年5月14日にクリスチャン10世国王や多くの要人が出席して公式に開通しました。以来、重要な交通路であり、デンマークの歴史的ランドマークとしても称えられています。
場所ガイド
旧リトルベルト橋の頂上1935
海抜60メートルの橋の鋼製上部構造に沿って歩き、リトルベルト海峡、ユトランド半島、フュン島のパノラマビューを楽しめます。歩道には階段やプラットフォームがあり、安全装備と専門ガイドが歴史的な洞察を提供します。
連絡先
電話: 88 32 58 00