レンズブルク高架橋

Schleswig-Holstein

レンズブルク高架橋は、シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州レンズブルクでキール運河を渡る優れた鋼鉄製の鉄道高架橋です。1911年から1913年にかけて、以前のスイング橋に代わるものとして建設され、技術者フリードリヒ・フォスによって設計されました。橋の長さは2,486メートルで、カンチレバー式の主径間は317メートル、運河上空のクリアランスは42メートルあり、船舶の通行を妨げません。主構造の下に吊り下げられた独特のトランスポーターブリッジのゴンドラがあり、レンズブルクとオスターリュンフェルト間の重要な歩行者および車両の連絡手段となっています。鉄道線は「レンズブルクループ」と呼ばれる360度のループ線を経由し、近隣のレンズブルク駅に地上レベルで接続しています。この橋はドイツの重要な技術的記念物であり、2013年には歴史的工学ランドマークに認定されました。2016年の衝突事故後に再建・近代化されたトランスポーターゴンドラは現在も頻繁に運行され、地元住民や観光客に利用されています。かつて世界で最も重い鋼鉄構造物であった巨大な鋼鉄フレームと、鉄道橋とトランスポーターブリッジの二重機能を持つ点で独特です。工業遺産と地域の結びつきを象徴し、技術革新と文化的重要性が融合した構造物です。