ヴッパータール吊り下げ鉄道
Nordrhein-Westfalen
ヴッパータール吊り下げ鉄道は1901年に開業した全長13キロメートルの吊り下げ式モノレールで、ドイツのノルトライン＝ヴェストファーレン州ヴッパータール市内を走っています。20の駅があり、重要な公共交通の結節点であると同時に、世界的に有名な都市のランドマークでもあります。この鉄道は世界で最も古く現役の吊り下げ式モノレールシステムであり、ヴッパー川の上空8～12メートルの単一レールから車両が吊り下げられる独特の技術で知られています。ヴッパータールの産業遺産と都市のアイデンティティの象徴となっており、「グリーンドラゴン」や「アイアンレディ」と愛称で呼ばれることもあります。エウゲン・ランゲンによって開発され、20世紀初頭の先駆的な交通技術を代表しています。数十年にわたり駅の改修などの近代化が進められつつも、元の魅力を保ち続けています。また、1950年のサーカスの象徴的な象トゥッフィの事件や1999年の悲劇的な事故など歴史的な出来事でも有名です。現在も機能的な交通システムであると同時に主要な観光名所として、乗客に都市と川の景観を高い位置から楽しむ機会を提供しています。
ヒント: 最高の体験をするには、週末の混雑を避けるため平日に訪れるのがおすすめです。チケットは現地または公式ウェブサイトで購入でき、割引や団体料金の情報も提供されています。終点のフォーヴィンケル駅からオーバーバルメン駅までの全線乗車は約30分で、ヴッパー川の上空8～12メートルから街並みを眺められます。駅の改修によりバリアフリーも進んでいますが、訪問前に最新の運行スケジュールやメンテナンス情報を確認することを推奨します。
興味深い事実
- •ヴッパータール吊り下げ鉄道は世界最古の現役吊り下げ式モノレールシステムです。
- •主にヴッパー川の上空、通常水面から8～12メートルの高さを走っています。
- •「グリーンドラゴン」「アイアンレディ」「フライングバス」などの愛称が付けられています。
- •1950年にはサーカスの象トゥッフィが走行中の列車から川に飛び込むという有名な事件がありましたが、軽傷で済みました。
- •このシステムはエウゲン・ランゲンが設計し、「シュヴェーベバーン（吊り下げ鉄道）」という名称を生み出しました。
歴史
ヴッパータール吊り下げ鉄道は1901年に開業し、狭いヴッパー渓谷の都市交通問題に対する革新的な解決策として誕生しました。エウゲン・ランゲンの設計による世界初の吊り下げ式モノレールシステムで、開業以来継続して運行されています。かつてはエルバーフェルト吊り下げ鉄道など様々な名称で呼ばれ、1929年のヴッパータール市成立後は市の象徴的存在となりました。20世紀を通じて路線の拡張や近代化が進み、1980年にはライン＝ルール交通ネットワークに統合されました。1950年のトゥッフィ象のジャンプ事件や1999年の列車事故などの出来事がありましたが、鉄道はヴッパータールのインフラと文化的アイデンティティの重要な一部として愛され続けています。
場所ガイド
主要駅と路線
鉄道は全長13キロメートルにわたり20駅があり、ほとんどがヴッパー川の上空に吊り下げられていて、都市とその産業遺産のユニークな景観を提供しています。陸上にある駅は4つだけです。フォーヴィンケル駅からオーバーバルメン駅までの所要時間は約30分です。
連絡先
電話: 0800 6504030