ゴルナーグラート鉄道
Wallis
スイスのヴァレー州に位置するゴルナーグラート鉄道は、標高1,604メートルのリゾート村ツェルマットと標高3,089メートルのゴルナーグラート山頂を結ぶ歴史的な山岳ラック鉄道です。1898年に開業し、スイスで最初の電気式ラック鉄道として知られ、ユングフラウ鉄道に次ぐヨーロッパで2番目に高い鉄道です。この路線からは、標高4,000メートルを超える29の峰々や、象徴的なマッターホルン、そしてアルプスで2番目に長い氷河である広大なゴルナー氷河の壮大なパノラマビューが楽しめます。ハイキングやスキーの出発点として人気があり、2本の架線を使う独特の三相電力システムを採用しています。路線は9キロメートル以上にわたり、複数の旅客駅と貨物専用駅があり、急勾配を管理するためにアプト式ラックシステムを利用しています。ゴルナーグラート鉄道はBVZホールディングスAGの子会社であるゴルナーグラートバーンAGによって運営されており、マッターホルン・ゴットハルト鉄道との接続も管理しています。山頂駅は一年中アルパインアドベンチャーと素晴らしい自然の眺望へのアクセスを提供しています。
ヒント: 最高の体験をするには、晴れた日に訪れてマッターホルンや周囲の峰々の遮るもののない景色を楽しんでください。特にピークシーズンには、希望の時間帯のチケットを確保するために事前購入をおすすめします。冬季の運行ではスキー愛好者も利用できますが、天候によって運行に影響が出ることがあるため、公式ウェブサイトで最新のスケジュールやグループ・家族向けの割引情報を確認してください。
興味深い事実
- •ゴルナーグラート鉄道はヨーロッパで最も高い屋外鉄道であり、ユングフラウ鉄道に次ぐ2番目の高さを誇ります。
- •スイスで最初に建設された電気式ラック鉄道で、独特の三相電力システムを採用しています。
- •アプト式ラックシステムを用い、9.3キロの路線で1,469メートルの高度差を登ります。
- •鉄道から見えるゴルナー氷河はアルプスで2番目に長い氷河です。
- •ゴルナーグラートの山頂駅からは、マッターホルンを含む標高4,000メートルを超える29の峰々のパノラマビューが楽しめます。
歴史
ゴルナーグラート鉄道の建設は1896年に始まり、1891年に設立されたヴィスプ-ツェルマット鉄道に続くものでした。1898年8月20日にスイス初の電気式ラック鉄道として正式に開業し、当初は夏季のみの運行でした。通年運行は徐々に拡大され、1941年に山頂まで達しました。かつてはヨーロッパで最も高い鉄道でしたが、1912年にユングフラウ鉄道に抜かれました。1909年には山頂に近づく延伸工事が行われ、1941年には冬季運行の安全性を高めるための防雪ギャラリーが完成しました。所有権と企業構造は時代とともに変遷し、2005年からはBVZホールディングスAGの完全子会社となっています。
場所ガイド
山頂駅2004
標高3,089メートルの上部ターミナルからは、マッターホルンやゴルナー氷河を含む周囲のアルプスの峰々のパノラマビューが楽しめます。ハイキングやスキーの拠点として機能し、2004年に訪問者施設の充実を図るため改装されました。
路線と旅客駅
鉄道線にはリッフェルアルプ、リッフェルベルク、ローテンボーデンなどの複数の旅客駅があり、それぞれアルプスの独特な眺望スポットを提供しています。貨物専用駅のラーデグライス・フィンデルバッハやリッフェルボーデンは物流や保守作業を支えています。
車両と運行
鉄道は三相電力システムを用いた2両編成の列車を運行しており、1時間あたり約2,500人の乗客を輸送可能です。車両は需要の増加と冬季スポーツ利用者の利便性向上のために進化し、1947年以降に導入された新型車両で最高速度も向上しました。
連絡先
電話: 0848 642 442