シュガーローフ山
Rio de Janeiro
シュガーローフ山（ポルトガル語でPão de Açúcar）は、ブラジル・リオデジャネイロのグアナバラ湾にそびえる高さ396メートルの有名な花崗岩と石英の峰です。その特徴的な円錐形は、伝統的な精製砂糖の塊であるシュガーローフの形に似ています。この山はモロ・ダ・ウルカとともに自然記念物の一部であり、2012年からユネスコ世界遺産に登録されています。訪問者は1912年にブラジル初、世界でも最古級のケーブルカーで登ることができ、リオの名所であるキリスト像やボタフォゴ湾を360度の絶景で楽しめます。シュガーローフはまた、270以上のルートを持つ世界最大級の都市型ロッククライミングエリアの一つとしても知られています。自然の美しさ、文化遺産、アウトドアアドベンチャーが融合した、リオデジャネイロで必見の観光スポットです。
ヒント: 混雑を避け、柔らかな光で写真を撮るために、早朝か夕方遅くの訪問がおすすめです。ケーブルカーのチケットはオンラインで事前購入し、列に並ぶ時間を節約しましょう。公式サイトでDJセッションなどの文化イベント情報もチェックしてください。歩きやすく登りやすい靴を履くことを推奨します。子供、高齢者、グループ向けの割引がある場合があります。ケーブルカーは毎日運行していますが、営業時間は変動するため訪問前にスケジュールを確認してください。
興味深い事実
- •シュガーローフ山の名前は16世紀にポルトガルの商人が、精製砂糖を運ぶための円錐形のシュガーローフ型に似ていることから名付けました。
- •ケーブルカーシステムは世界で最も古いものの一つで、1912年に開業し、その後何度も改修され、最新の車両は2008年に導入されました。
- •シュガーローフ山はモロ・ダ・ウルカやモロ・ダ・バビロニアとともに、270以上のクライミングルートを持つ世界最大級の都市型クライミングエリアを形成しています。
- •この山は地質学的にボルンハルト（花崗岩と石英からなる急峻な岩体）に分類されます。
- •シュガーローフ山とモロ・ダ・ウルカは91.5ヘクタールの面積を持ち、ブロメリアやランなどの固有植物を含む大西洋林の遺跡が残っています。
歴史
シュガーローフ山とモロ・ダ・ウルカを結ぶケーブルカーの構想は、1907年に技師アウグスト・フェレイラ・ラモスによって考案され、1910年に建設が始まりました。1912年に開業し、ブラジル初、世界で3番目のケーブルカーシステムとなりました。オリジナルの木製車両は60年以上使用され、1973年に容量が10倍に増えた最新モデルに置き換えられました。2006年には独自の生態系と景観を保護するために自然記念物に指定され、2012年にはユネスコ世界遺産に登録されました。何世紀にもわたり、この峰は戦略的な見張り所であり、リオデジャネイロの象徴的なシンボルとなっています。
場所ガイド
ケーブルカーの旅1912
プライア・ヴェルメーリャ、モロ・ダ・ウルカ、シュガーローフ山頂を結ぶ歴史的で景観豊かなケーブルカーの旅。リオデジャネイロの360度のパノラマビューを楽しめます。乗車は2段階で、まず220メートルのモロ・ダ・ウルカへ、次に396メートルのシュガーローフへ向かいます。
シュガーローフ山頂
山頂からはグアナバラ湾、リオの街並み、キリスト像などの名所が一望できます。山頂には軽食スタンドや土産物店もあります。
ロッククライミングルート
シュガーローフ山と近隣の峰は、スポーツクライミングと伝統的なマルチピッチルートを組み合わせた広範なクライミングルートがあり、世界中のクライマーを惹きつけています。