
セント・ニコラス・アビー・ヘリテージ鉄道
Saint Andrew
セント・ニコラス・アビー・ヘリテージ鉄道は、バルバドスの歴史的なセント・ニコラス・アビーの敷地内にある1.5キロメートルの狭軌ヘリテージ鉄道です。バルバドスの建築家ラリー・ウォーレンによって構想・資金提供され、2018年に完成し2019年に正式に開業しました。敷地からチェリーツリーヒルまでのバルーン型の線路を走り、訪問者には45分間の景観を楽しむ乗車体験が提供され、途中で海のパノラマビューを望める停車もあります。鉄道には1914年製のインドネシア出身のマレット蒸気機関車や1926年製のベルギー製ラ・ムーズ蒸気機関車など歴史的な蒸気機関車があり、オフシーズンにはディーゼル機関車も運行されます。路線には3つの駅があり、セント・ニコラス・アビー駅は充実した訪問者向け設備が整い、チェリーツリーヒル駅には回送ループがあり、クロッケー芝生停留所はラム蒸留所の近くに位置します。家族連れに優しい体験を提供し、停車中には鉄道の歴史に関する専門的な講義も行われ、観光客と鉄道愛好家の双方に魅力的です。客車は車椅子対応でライブ解説システムも装備しています。この鉄道はジャコビアン様式のグレートハウス、庭園、ラム蒸留所、博物館など敷地の他の文化遺産と調和し、バルバドスで唯一無二の文化的・歴史的体験を提供します。
ヒント: 平日に訪れるとよりゆったりと楽しめます。特にグレートハウスや蒸留所を含むツアーのチケットは、オンラインで事前予約することをおすすめします。列車は毎日決まった時間に出発するため、希望の出発時間に合わせて計画を立ててください。子供や複合ツアーには割引や特別オファーがある場合があります。チェリーツリーヒルの停車中にはボランティアが手動のターンテーブル操作に参加でき、実体験が可能です。鉄道は車椅子対応で家族連れに優しい設備が整っています。
興味深い事実
- •鉄道の軌間は2フィート6インチ(762mm)で、1883年から1937年まで運行されていたオリジナルのバルバドス鉄道と同じです。
- •蒸気機関車の一つは1914年製のマレットタイプでドイツ製、元々はインドネシアで使用され、英国で再整備された後バルバドスに到着しました。
- •鉄道ルートは装飾用の湖を囲むバルーン型の線路と、チェリーツリーヒルにある手動操作のターンテーブルを含みます。
- •正式な開業式はバルバドスの首相ミア・モトリーによって行われ、オリジナルのバルバドス鉄道の歴史的な機関車の鐘が鳴らされました。
- •客車は車椅子対応で、ライブおよび事前録音の多言語解説用スピーカーシステムが装備されています。
歴史
このヘリテージ鉄道はセント・ニコラス・アビーの所有者であるラリー・ウォーレンによって構想され、2018年に完成しました。2019年1月にディーゼル機関車で開業し、その後まもなく蒸気機関車の運行が始まりました。線路の軌間は1883年から第二次世界大戦中に廃止されるまで運行されていたオリジナルのバルバドス鉄道と同じです。2019年3月にはバルバドスの首相による正式な開業式が行われ、新鉄道がバルバドスの鉄道史と象徴的に結びつけられました。約200万バルバドスドルの予算で資金調達され、地域の雇用創出にも寄与しました。
場所ガイド
セント・ニコラス・アビー駅
ショップ、トイレ、ケータリングサービス、駐車場、鉄道のエンジニアリング施設などの訪問者向け設備が整った主要駅です。
チェリーツリーヒル駅
回送ループと道路アクセスのあるプラットフォームを備えた鉄道路線上の景観の良い停車駅です。訪問者は海のパノラマビューを楽しみ、鉄道の歴史講義やターンテーブル操作などのボランティア活動に参加できます。
クロッケー芝生停留所
敷地内の装飾用湖と歴史的なラム蒸留所の近くにある小さな停留所です。蒸留所や庭園を訪れる乗客のための降車専用停留所となっています。
蒸気機関車No.51914
1914年にドイツのアーノルド・ユングによって製造され、元々はインドネシアで使用されていたマレット蒸気機関車です。バルバドスのヘリテージ鉄道用に大規模に再整備・修復されました。
蒸気機関車No.61926
1926年にベルギーのラ・ムーズで製造された0-4-0T蒸気機関車で、主に軽工業用鉄道で使用され、英国で保存された後2020年にバルバドスのヘリテージ鉄道に移設されました。
連絡先
電話: (246) 422-5357