Kuranda Scenic Railway
Queensland
クランダ・シーニック鉄道は、オーストラリア・クイーンズランド州で有名な観光鉄道で、世界遺産に登録されているケアンズからクランダまでの鉄道路線を走っています。1886年から1891年にかけて建設された全長37kmのルートは、海抜0メートルのケアンズからアサートン高原の山間の町クランダまで登り、マカリスター山脈を越えます。旅の途中では、バロン渓谷国立公園の壮大な景色が楽しめ、特にバロン滝やストーニー・クリーク滝などの小さな滝が見どころです。鉄道は15の手掘りトンネルと37の橋梁を有し、海抜328メートルまでの登坂を可能にした技術の結晶です。クランダ駅は熱帯庭園の近くにあり、活気あふれるクランダ村の市場やアートギャラリー、動物園、アボリジニの工芸品店にもアクセスしやすい場所にあります。レンジの麓にあるフレッシュウォーター駅には、案内所やギフトショップ、歴史的な列車の車両を利用したユニークなカフェがあります。列車の所要時間は約1時間55分で、建設の歴史や意義を解説する案内放送もあり、旅をより豊かにします。クリスマスを除く毎日運行しており、交通手段としても観光名所としても親しまれています。
ヒント: 最高の体験をするには、乾季（5月から10月）に訪れるのがおすすめです。この時期は天候が良く、滝もよく見えます。特にピークシーズンには、希望の出発時間を確保するために事前予約が推奨されます。子供やシニア、グループ向けの割引料金もあります。列車の旅の後は早めに到着してクランダ村や周辺の観光スポットを散策しましょう。ルート沿いの息をのむような景色を撮影するためにカメラを忘れずに。
興味深い事実
- •鉄道は海抜0メートルから328メートル（1,076フィート）まで登ります。
- •建設には15の手掘りトンネルと37の橋が含まれています。
- •建設中に300万立方メートルの土砂が掘削されました。
- •最初の観光列車サービスは1936年に縦列シートの車両で開始されました。
- •2009年にその技術的偉業によりクイーンズランド州のQ150アイコンに選ばれました。
歴史
ケアンズからクランダまでの鉄道建設は1886年に始まり、1891年に完成しました。旅客サービスは1891年6月25日に開始されました。このプロジェクトは大規模な土木工事で、300万立方メートルの土砂掘削、15のトンネルと37の橋の建設を伴い、マカリスター山脈を越える難工事でした。残念ながら、多くの労働者が建設中に命を落としました。1936年に観光列車の運行が始まり、1995年の大規模な岩崩れや2010年の土砂崩れによる脱線事故などの困難を乗り越え、現在も重要な遺産鉄道かつ観光鉄道として運行されています。2009年には、その技術的偉業が評価され、クイーンズランド州のQ150アイコンの一つに選ばれました。
場所ガイド
バロン渓谷国立公園の眺望
列車の旅はバロン渓谷国立公園を通り、バロン滝やストーニー・クリーク滝などの小さな滝を含む壮大な景色を楽しめます。熱帯雨林に囲まれた美しい自然が広がります。
クランダ駅と村
クランダ駅は熱帯庭園の隣にあり、クランダ村へは徒歩圏内です。村には市場、アートギャラリー、動物園、アボリジニの工芸品店があり、豊かな文化体験ができます。
フレッシュウォーター駅の施設
山の麓に位置するフレッシュウォーター駅には案内所、ギフトショップ、歴史的な列車の車両を利用したカフェがあり、飲食やお土産を提供しています。
連絡先
電話: 1800 577 245