Silvrettaハイアルパインロード

Silvrettaハイアルパインロード

Vorarlberg

80/10090 min

Silvrettaハイアルパインロードは、オーストリアのフォアアールベルク州モンタフォン渓谷とチロル州パツナウン渓谷を結ぶ、全長22.3キロメートルの壮観な山岳道路です。最も美しく人気のあるアルペンロードの一つとして知られ、ドライバーやサイクリストにシルヴレッタ山脈の息をのむような眺めを提供します。ここにはフォアアールベルク州最高峰のピッツ・ブイン(3,312メートル)も含まれます。道路は34の手入れの行き届いたヘアピンカーブを備え、ヴェルムントおよびシルヴレッタ貯水池などの景勝地を通ります。これらの湖は水力発電のために作られました。1920年代に建設が始まり、ダム建設を支援するため20世紀中頃まで拡張されましたが、現在ではモーターサイクリスト、ヴィンテージカー愛好家、マウンテンバイカーに人気のルートとなっています。ビエラーホーエの頂上エリアにはゲストハウスやよく整備されたハイキングコースがあり、シルヴレッタ貯水池を一周する道もあります。2024年と2025年の落石や土砂崩れにより現在は一般車両通行止めとなっていますが、2030年までに安全対策を施して再開予定です。通行止め中もフォアアールベルク側のヴェルムントバーンケーブルカーは運行しており、チロル側は工事中も無料で通行可能です。Silvrettaハイアルパインロードは、アルプスの冒険、自然美、文化的意義が融合した道として称賛されています。

AIでオーストリアへの旅を計画しよう

数分で詳細な旅程を作成。AIが最高のスポット、レストラン、最適化されたルートを提案します。

ヒント: 5月から晩秋までの夏季に訪れるのがおすすめで、天候や道路状況が最も良好です。開通時は通行料のチケットを事前購入し、落石や土砂崩れによる通行止めの最新情報を必ず確認してください。マウンテンバイカーやモーターサイクリストには特に魅力的なルートです。トレーラー、夜間駐車、全長13.8メートル超の車両は通行禁止です。通行止め時はヴェルムントバーンケーブルカーを利用してアクセスしてください。

興味深い事実

  • 道路には34のヘアピンカーブがあり、モーターサイクリストやヴィンテージカーラリーのSilvretta Classic Rallyeの人気ルートとなっています。
  • 頂上近くのシルヴレッタ貯水池は水力発電のために人工的に作られた湖で、ハイキングコースで一周できます。
  • この道路はもともと水力ダム建設を支援するために開発され、地域の産業遺産を反映しています。
  • 2024年には大規模な落石と土砂崩れが発生し、長期の通行止めとなり、厳しいアルプス環境の一端を示しました。
  • 道路の最高地点はビエラーホーエで、標高約2,037メートルです。

歴史

1925

Silvrettaハイアルパインロードは1925年にヴェルムント貯水池の建設資材輸送のために拡幅された輸送路として始まりました。初期は停滞しましたが、1938年以降にビエラーホーエまで延長され、シルヴレッタダム建設を支援しました。この工事には第二次世界大戦中の強制労働も関わっています。パルテネンとガルトゥール間の最終区間は1951年から1954年にかけて、大型掘削機が急峻な谷を自走して移動し、ルートの完成を可能にしました。1954年に一般交通に開放され、1961年までに全線が2車線に拡張されました。近年は落石や土砂崩れによる通行止めがあり、2030年までに包括的な安全対策を施して再開予定です。

場所ガイド

1
ビエラーホーエ頂上エリア

標高2,037メートルに位置するSilvrettaハイアルパインロードの最高地点で、ゲストハウスやレストランがあり、シルヴレッタ貯水池を一周するハイキングコースへのアクセスもあります。

2
シルヴレッタ貯水池ハイキングトレイル

シルヴレッタ貯水池を囲むよく整備された道で、湖や周囲のアルプスの峰々の景色が楽しめ、ハイカーや自然愛好家に最適です。

3
ヘアピンカーブと道路1954-1961
フォアアールベルク・イルヴェルケおよび関連建設者による建設

34の滑らかで手入れの行き届いたヘアピンカーブが特徴の土木技術の驚異で、ドライバーに挑戦を、モーターサイクリストに喜びをもたらし、劇的なアルプスの景観を縫うように走ります。

連絡先