ホーエンザルツブルク城塞

ホーエンザルツブルク城塞

Salzburg

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オーストリアのザルツブルクにあるフェストゥングスベルクの丘の頂上に位置するホーエンザルツブルク城塞は、ヨーロッパでも最大級の中世の城の一つで、長さ約250メートル、幅約150メートルを誇ります。1077年に大司教ゲプハルト・フォン・ヘルフェンシュタインのもとで最初に建設され、当初は木製の壁を持つ単純な郭(かく)でしたが、その後何世紀にもわたり代々の大司教たちによって政治的権力を守るために拡張されました。城塞は威圧的な環状の城壁、複数の塔、そして主に15世紀から17世紀にかけて侵略に備えて追加されたバスティオンを備えています。内部には「ホーアー・シュトック」と呼ばれる大司教の居室、1502年製の壮大なザルツブルク・ブル機械オルガン、そして建設と歴史を詳述するいくつかの博物館があります。城塞は1525年のドイツ農民戦争に耐え、成功裏に包囲されたことはありません。現在ではコンサートや展示会、イベントの主要な文化会場として利用されており、訪れる人々にザルツブルクの屋根越しの息を呑むような景色を提供しています。中世の建築が良好に保存されていることに加え、歴史的なケーブルカーなどの現代的な設備も整っており、ユニークで魅力的な目的地となっています。

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ヒント: 最高の体験をするには、春から初秋にかけて訪れるのがおすすめです。この時期には城塞でコンサートやガイドツアーが開催されます。特に観光シーズンのピーク時には、オンラインで事前にチケットを予約しておくと行列を避けられます。市内中心部からはフェストゥングスバーンのケーブルカーで簡単にアクセス可能です。家族向けや夜間ツアーなどテーマ別のツアーに参加して、城塞のさまざまな側面を探検するのも良いでしょう。移動に制限のある方もバリアフリーのルートや特別なガイドツアーを楽しめます。パームサンデーから10月31日まで毎日演奏されるザルツブルク・ブルのオルガン演奏もお見逃しなく。

興味深い事実

  • ホーエンザルツブルク城塞は、建築面積7,000㎡以上、バスティオンを含めると14,000㎡以上に及ぶ、ヨーロッパで最も完全に保存された中世の城の一つです。
  • 城塞には「ザルツブルク・ブル」と呼ばれる1502年製の大型機械オルガンがあり、観光シーズン中は毎日演奏されます。
  • 1515年に初めて記録されたライスツークのケーブルカーは、世界最古の現役鉄道とされています。
  • その規模と歴史にもかかわらず、城塞は1525年のドイツ農民戦争で一度だけ包囲されましたが、決して陥落しませんでした。
  • 第一次世界大戦中には刑務所として使用され、1938年のオーストリア併合前にはナチスの活動家を収容していました。

歴史

1077

城塞の起源はこの地のローマ時代の要塞にさかのぼりますが、現在の建物は1077年に大司教ゲプハルト・フォン・ヘルフェンシュタインが建設を始めたものです。何世紀にもわたり、ブルクハルト2世・フォン・ヴァイスプリアッハやレオンハルト・フォン・コイチャッハなどの大司教たちによって城塞は拡張され、要塞や居住棟、最古のケーブルカーであるライスツークが追加されました。城塞は1525年のドイツ農民戦争で重要な役割を果たし、包囲攻撃に耐えました。その後は軍の兵舎や刑務所、倉庫として使われましたが、1861年に軍事的用途は廃止されました。19世紀後半の修復により観光名所としての地位を確立し、現在も文化的重要性を保っています。

場所ガイド

1
大司教の居室(ホーアー・シュトック)15〜16世紀

上層階には大司教たちの豪華に装飾された居室があり、ザルツブルクの支配者たちの権力と威信を反映した後期ゴシック様式の建築と家具が展示されています。

2
ザルツブルク・ブル(Salzburger Stier)1502
レオンハルト・フォン・コイチャッハ大司教

200本以上のパイプを持つ巨大な機械オルガンで、1502年に建造され1735年に改修されました。クラウトゥルム塔に設置されており、観光シーズン中は毎日演奏され、ザルツブルクのレジデンツプラッツでのカリヨン音楽の開始と終了を告げます。

3
フェストゥングス博物館(Fortress Museum)

この博物館では城塞の建設史や日常生活を紹介しており、中世の戦争、建築、ザルツブルクの政治史に関する展示があります。

4
大武器庫(Großes Zeughaus)

中庭にある大きなホールで、歴史的な武器や鎧を展示し、城塞の軍事的重要性を示しています。

5
ライスツーク・ケーブルカー1515
マッテアス・ラング・フォン・ヴェレンブルク

16世紀初頭に建設され、城塞の上部中庭へ物資を運ぶために使われた初期のケーブルカーで、現代的に改良されて現在も運行しており、世界最古の現役鉄道とされています。

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