エスケル歴史的鉄道（ラ・トロチータ）
Chubut
ラ・トロチータは「オールド・パタゴニアン・エクスプレス」とも呼ばれ、アルゼンチンのパタゴニア地域で運行されている歴史的な狭軌鉄道で、エスケルとナウェル・パンなどの近隣集落を結んでいます。この全長402kmの鉄道は、世界で最も南に位置する蒸気機関車による狭軌鉄道の一つとして知られています。主に750mm軌間の線路で構成され、もともとは南アルゼンチンを結ぶ大規模なネットワークの一部でした。路線には、20世紀初頭にドイツのヘンシェル＆ゾーン社とアメリカのボールドウィン機関車製造所で製造されたヴィンテージの石油焚き蒸気機関車が使用されています。ラ・トロチータは、その独特な技術、歴史的意義、そしてパタゴニアのステップと山々を通る絶景ルートにより、主要な観光名所となっています。蒸気機関車を本物のままに保つため、熟練の職人が手作業で部品を製作しながら保存が続けられています。この遺産鉄道は、エスケル近郊の息をのむような自然環境の中で、アルゼンチンの鉄道の過去へと旅人を懐かしい旅へと誘います。エスケルはロス・アレルセス国立公園やスキーリゾートのラ・ホヤへの玄関口でもあります。
ヒント: ラ・トロチータを楽しむのに最適な時期は、気候が穏やかで景色が鮮やかな暖かい季節です。特に観光シーズンのピーク時には、歴史的な蒸気機関車の座席を確保するために事前予約をおすすめします。グループや子供向けの割引がある場合もあるので、事前に問い合わせてみてください。エスケル駅には早めに到着すると、ゆったりとした時間を過ごせ、出発前に駅周辺を散策することもできます。列車の旅とロス・アレルセス国立公園など近隣の観光地訪問を組み合わせると、より充実した旅行になります。
興味深い事実
- •ラ・トロチータは世界で最も南に位置する蒸気機関車運行の狭軌鉄道の一つです。
- •この鉄道は標準的なメーターゲージよりも狭い750mm軌間を使用し、パタゴニアの地形に適応しています。
- •オリジナルの機関車は20世紀初頭にドイツのヘンシェル＆ゾーン社とアメリカのボールドウィン機関車製造所で製造されました。
- •この列車はポール・セローの有名な旅行記『オールド・パタゴニアン・エクスプレス』にインスピレーションを与えました。
- •1998年にアルゼンチンの国の歴史的記念物に指定されました。
- •列車の部品は熟練の職人が手作業で製造し、運行を維持しています（タジェレス・フェロビアリオス・エル・マイテン）。
歴史
ラ・トロチータは1908年に、パタゴニア南部の町々をアルゼンチン本土と結ぶ野心的な鉄道網の一部として計画されました。経済的な困難や第一次世界大戦の影響で建設は遅れましたが、1930年代初頭にエスケルまで路線が延びました。費用削減と険しいパタゴニアの地形への適応のため、狭い750mm軌間が採用されました。当初はインヘニエロ・ハコバッチからエスケルまで延びていましたが、現在は主にエスケルとナウェル・パン間で旅客サービスが運行されています。多くの地域鉄道が衰退する中、ラ・トロチータは1998年に国の歴史的記念物に指定され、世界で最後の運行中の蒸気鉄道の一つとして、またパタゴニアの遺産の象徴としてその遺産が守られています。
場所ガイド
エスケル駅20世紀初頭
ラ・トロチータの主な出発点で、ヴィンテージな建築と施設があり、訪問者は列車の歴史や運行について学べます。
蒸気機関車1922年およびその後の年
ヘンシェル＆ゾーン社とボールドウィン機関車製造所が製造したオリジナルの石油焚き蒸気機関車で、現在も運行されており、本物のヴィンテージ体験を提供します。
ナウェル・パンへのルート
列車がパタゴニアの風景を通り、ナウェル・パン火山や周辺のステップの眺めを楽しめる観光ルートです。
連絡先
電話: 02945 45-1403