Metro de Tashkent
Toshkent (City)
El Metro de Tashkent es el sistema de tránsito rápido que sirve a Tashkent, la capital de Uzbekistán. Inaugurado en 1977, fue el séptimo sistema de metro construido en la antigua Unión Soviética y el primero en Asia Central. La red comprende actualmente cuatro líneas que cubren más de 70 kilómetros y sirven a 50 estaciones. Cada estación está diseñada de manera única en torno a un tema específico, a menudo reflejado en su nombre, mostrando motivos artísticos y culturales. El metro fue construido con ingeniería avanzada para soportar terremotos de hasta magnitud 9.0, una característica crucial tras el devastador terremoto de 1966 en Tashkent. La red incluye las líneas Chilonzor, Oʻzbekiston, Yunusobod y Circle, con expansiones en curso como las extensiones de la línea Circle para mejorar la conectividad. El metro atiende aproximadamente a 785,000 pasajeros diarios, convirtiéndolo en una arteria vital de transporte para la ciudad. Su combinación de infraestructura funcional y belleza arquitectónica lo convierte tanto en un sistema de tránsito práctico como en una atracción turística.
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Consejo: Los visitantes deberían considerar viajar fuera de las horas punta para disfrutar de los diseños únicos de las estaciones con menos aglomeraciones. Comprar los boletos con anticipación o usar tarjetas de metro puede facilitar el acceso. El mejor momento para visitar es durante los días laborables a media mañana o temprano en la tarde. Algunas estaciones cuentan con elementos artísticos que vale la pena fotografiar, así que permita tiempo extra para explorar. Pueden estar disponibles descuentos para estudiantes y personas mayores; consulte fuentes locales para más detalles.
Datos interesantes
- •El Metro de Tashkent fue el primer sistema de metro en Asia Central y el séptimo en la antigua Unión Soviética.
- •Las estaciones del metro están temáticamente artísticas, reflejando motivos culturales e históricos únicos de Uzbekistán.
- •Sus túneles y estructuras están diseñados para resistir terremotos de hasta magnitud 9.0 en la escala de Richter.
- •La línea Circle incluye una sección elevada que corre 6 metros sobre el suelo en pasos elevados.
- •En 2025, el metro atendió aproximadamente a 286.8 millones de pasajeros, con un promedio de 785,000 diarios.
Historia
La planificación del Metro de Tashkent comenzó en 1968, dos años después de que un gran terremoto azotara la ciudad en 1966.
La construcción de la primera línea Chilonzor comenzó en 1972, inaugurándose en 1977 con nueve estaciones.
El sistema se expandió con la adición de la línea Oʻzbekiston en 1984 y la línea Yunusobod en 2001.
La línea Circle, una adición significativa reciente, comenzó su construcción en 2017, abriéndose su primera sección en 2020.
Continúan desarrollándose extensiones y nuevas estaciones para satisfacer la creciente demanda de tránsito urbano.
Guía del lugar
Línea Chilonzor1977
La primera línea de metro, inaugurada en 1977, con 17 estaciones a lo largo de 23.7 km. Incluye puentes de metro notables y fue extendida hacia el sur en 2020.
Línea Oʻzbekiston1984
Inaugurada en 1984, esta línea cruza Tashkent diagonalmente de noroeste a sureste y sirve 11 estaciones a lo largo de 14.3 km.
Línea Yunusobod2001
Inaugurada en 2001, esta línea conecta los distritos del norte con el sur, con 8 estaciones subterráneas a lo largo de 10.5 km.
Línea Circle2020
Una línea moderna en construcción desde 2017, diseñada para rodear la ciudad con 35 estaciones planificadas a lo largo de 52.1 km, incluyendo secciones elevadas.