Túnel Knollys
Couva-Tabaquite-Talparo
El túnel Knollys, que mide aproximadamente 660 pies, es el túnel ferroviario más largo del Caribe y un destacado monumento histórico en Trinidad. Nombrado en honor a Sir Clement Courtenay Knollys, el gobernador colonial interino que lo inauguró oficialmente el 20 de agosto de 1898, el túnel formaba parte de la línea ferroviaria de Rio Claro que conectaba Tabaquite con otras regiones. La apertura del túnel fue un evento importante al que asistieron más de 220 personas, incluidos dignatarios, celebrando tanto la hazaña de ingeniería como el enlace ferroviario. La línea de Rio Claro, junto con la línea de San Fernando, cerró el 30 de agosto de 1965, tras 67 años de funcionamiento, en medio de protestas públicas que reflejaban el apego de la comunidad al ferrocarril. Después de años de abandono, el túnel fue parcialmente restaurado y reabierto como sitio de patrimonio nacional en 1991. Hoy en día, se considera un objeto de patrimonio cultural de Categoría A, accesible al público y preservado por su importancia histórica y de ingeniería.
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Consejo: Se recomienda a los visitantes que visiten el túnel Knollys durante las horas de luz para apreciar plenamente su estructura y alrededores. Como sitio patrimonial con acceso público completo, no se requieren entradas especiales, pero consultar los horarios de eventos locales o las visitas guiadas ofrecidas por el National Trust of Trinidad and Tobago puede mejorar la experiencia. El mejor momento para visitar es durante el clima seco para garantizar una exploración segura y cómoda del túnel y las áreas cercanas.
Datos interesantes
- •El túnel Knollys es el túnel ferroviario más largo del Caribe con aproximadamente 660 pies de longitud.
- •El túnel fue nombrado en honor a Sir Clement Courtenay Knollys, el gobernador colonial interino que lo inauguró en 1898.
- •La línea ferroviaria de Rio Claro, que incluía el túnel Knollys, estuvo operativa durante 67 años antes de cerrar en 1965.
- •El cierre de la línea ferroviaria provocó una de las protestas más violentas en la historia ferroviaria de Trinidad, con locales lanzando piedras al último tren.
- •El túnel Knollys fue reabierto como sitio de patrimonio nacional en 1991 tras esfuerzos de restauración por parte del gobierno.
Historia
El túnel Knollys fue inaugurado oficialmente el 20 de agosto de 1898 por Sir Clement Courtenay Knollys, gobernador colonial interino de Trinidad y Tobago.
Formaba parte de la línea ferroviaria de Rio Claro, que sirvió a la región durante 67 años antes de cerrar el 30 de agosto de 1965.
El cierre fue recibido con fuerte oposición local, incluyendo protestas que bloquearon el paso del último tren.
Tras décadas de abandono, el túnel fue parcialmente restaurado y reabierto como sitio de patrimonio nacional el 13 de agosto de 1991, marcando su importancia en la historia ferroviaria de Trinidad.
Guía del lugar
Portal Sur1898
La entrada sur del túnel Knollys cuenta con una placa conmemorativa réplica que marca la inauguración oficial del túnel en 1898. Este portal ofrece una visión del diseño de ingeniería de la infraestructura ferroviaria de finales del siglo XIX.
Interior del Túnel1898
El interior del túnel Knollys muestra la estructura revestida de ladrillo típica de los túneles ferroviarios de la era victoriana. Los visitantes pueden caminar por él para experimentar la maravilla de ingeniería que conectaba Tabaquite con otras regiones.
Portal Norte1898
La entrada norte del túnel conduce hacia la ciudad de Tabaquite y formaba parte de la línea de Rio Claro que conectaba con la línea principal del sur. Marca la ruta ferroviaria histórica y la bifurcación nombrada en honor al gobernador Jerningham.