Puente Malabadi

Puente Malabadi

Southeastern Anatolia Region

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El Puente Malabadi, también conocido como Puente Karaman, es un monumental puente de arco de piedra del siglo XII ubicado cerca del pueblo de Malabadi en Silvan, sureste de Turquía. Construido entre 1146 y 1154 durante el período artuqí, fue encargado por Husam al-Din Timurtash, un importante comandante turco oghuz. El puente cruza el río Batman con un solo arco apuntado de 38,6 metros, siendo uno de los puentes de arco de piedra medievales más grandes. Su longitud total es de 150 metros y su ancho de 7 metros, con una impresionante altura que alcanza los 19 metros. La calzada del puente está inclinada respecto al río, presentando quiebres angulares en sus accesos y pequeños arcos para permitir el paso de las aguas de inundación. Notablemente, el pilar occidental está adornado con dos figuras talladas. Los tajamares del arco principal contienen pequeñas habitaciones que históricamente fueron usadas por viajeros para descansar. El puente reemplazó una estructura anterior que colapsó en 1144. Permaneció en uso continuo hasta la década de 1950, cuando se construyó un puente moderno cercano. El Puente Malabadi es un testimonio de la ingeniería islámica medieval y del patrimonio arquitectónico artuqí, reflejando la importancia cultural e histórica de la región. Actualmente está en la lista tentativa de Turquía para la inscripción como Patrimonio Mundial de la UNESCO, destacando su valor universal excepcional.

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Consejo: Los visitantes deberían intentar visitar el Puente Malabadi durante la primavera o el otoño para disfrutar de un clima agradable y menos aglomeraciones. Se recomienda verificar las condiciones locales de acceso ya que el puente es un monumento histórico protegido. Aunque no hay tarifa de entrada, las visitas guiadas pueden mejorar la comprensión de su historia y arquitectura. Reservar tours con antelación es aconsejable durante las temporadas altas de turismo. Los visitantes deben respetar las normas de preservación del sitio y evitar escalar sobre la estructura para proteger su integridad.

Datos interesantes

  • El Puente Malabadi presenta dos figuras humanas talladas en su pilar occidental, un elemento decorativo raro en puentes medievales.
  • Su arco principal es uno de los arcos apuntados de piedra más grandes del período medieval, con una luz de 38,6 metros.
  • Los tajamares del puente contienen pequeñas habitaciones que históricamente se usaron como lugares de descanso para viajeros cansados.
  • Permaneció como el único cruce sobre el río Batman en la región hasta la década de 1950.
  • El nombre 'Malabadi' significa 'casa de Bad' en kurdo, refiriéndose a Badh ibn Dustak, fundador de los marwaníes.

Historia

1146

El Puente Malabadi fue construido entre 1146 y 1154 d.C.

durante la dinastía artuqí, encargado por Husam al-Din Timurtash.

668

Reemplazó un puente anterior construido en 668/69 d.C.

1144

que colapsó en 1144.

La construcción enfrentó desafíos como daños por inundaciones y cambios en la supervisión, completándose el arco bajo el sucesor de Temurtash, Najm al-Din Alpi.

El puente fue restaurado a finales del siglo XII y nuevamente a principios del siglo XX.

1950

Sirvió como el único cruce del río en la zona hasta la década de 1950, cuando se construyó un nuevo puente río arriba.

Guía del lugar

1
Arco Principal y Calzada1146-1154
Amir Saif al-Dīn Shīrbārīk Maudūd bin ʿAlī y Abuʾl-Khair bin al-Ḥakīm al-Fāsūl

El arco apuntado central tiene una luz de 38,6 metros sobre la parte más profunda del río Batman, con la calzada cruzando en ángulo creando quiebres angulares distintivos en los accesos este y oeste. Esta hazaña de ingeniería muestra la habilidad arquitectónica artuqí medieval.

2
Tallas en el Pilar Occidentalsiglo XII

El pilar de apoyo occidental está decorado con dos figuras humanas talladas, una de pie y otra sentada, una característica ornamental inusual para puentes de esta época, que añade valor artístico y cultural.

3
Habitaciones en los Tajamaressiglo XII

Pequeñas habitaciones construidas en los tajamares del arco principal servían como lugares de descanso para los viajeros que cruzaban el puente, reflejando el papel del puente como un punto vital de tránsito y refugio.