Dar Pomorza
Pomorskie
Dar Pomorza es una fragata de vela de tres mástiles construida en 1909 en el astillero Blohm & Voss en Hamburgo. Originalmente llamada "Prinzess Eitel Friedrich", sirvió como barco escuela alemán antes de ser transferida a Francia como reparaciones de guerra tras la Primera Guerra Mundial. En 1929, fue comprada por el Comité Polaco de la Flota Nacional y otras organizaciones de Pomorze para reemplazar al barco escuela Lwów. Renombrada Dar Pomorza en honor al apoyo financiero de la comunidad de Pomorze, el barco fue renovado y llegó a Gdynia en 1930. Sirvió como buque escuela para la Marina Mercante Polaca, completando 102 viajes de entrenamiento y navegando aproximadamente medio millón de millas náuticas, incluyendo la primera circunnavegación bajo bandera polaca. El barco formó a más de 13,000 estudiantes durante sus años activos. Desde 1982, Dar Pomorza está permanentemente atracada en el Muelle Pomorski en Gdynia, funcionando como barco museo y sucursal del Museo Marítimo Nacional en Gdańsk. Los visitantes pueden explorar áreas auténticas como el salón del capitán, el comedor, el hospital, las estaciones de timón y la sala de máquinas, obteniendo una visión de la vida y el trabajo de los marineros y oficiales polacos. El barco también cuenta con la cabina del famoso escritor Capitán Karol Olgierd Borchardt. Dar Pomorza sigue siendo un símbolo icónico de la tradición marítima de Polonia y un destacado punto de referencia en el paisaje urbano de Gdynia.
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Consejo: La mejor época para visitar Dar Pomorza es de martes a domingo entre las 10:00 y las 17:00, con la última entrada una hora antes del cierre. Se recomienda reservar las visitas guiadas con antelación a través del sistema oficial de reservas del museo, especialmente para grupos organizados. Hay varios descuentos disponibles, incluyendo para familias con la Tarjeta de Familia Numerosa y supervisores de grupos. Tenga en cuenta que el barco puede estar cerrado por eventos especiales o mantenimiento, por lo que es aconsejable consultar la página web oficial para conocer los horarios actuales y cierres antes de planificar su visita.
Datos interesantes
- •Dar Pomorza completó 102 viajes de entrenamiento y navegó alrededor de medio millón de millas náuticas, equivalente a aproximadamente 25 vueltas al mundo.
- •Fue el primer barco bajo bandera polaca en circunnavegar el globo.
- •El barco formó a 13,384 estudiantes durante su servicio activo.
- •El barco también es conocido por el apodo "Biała Fregata" (Fragata Blanca).
- •La cabina del Capitán Karol Olgierd Borchardt, un famoso escritor marítimo, está preservada a bordo como una exhibición especial.
Historia
Dar Pomorza fue construido entre 1909 y 1910 en Hamburgo como un barco escuela alemán llamado "Prinzess Eitel Friedrich".
Tras la Primera Guerra Mundial, fue entregado a Francia como parte de las reparaciones de guerra y posteriormente perteneció a varias organizaciones francesas sin ser utilizado activamente.
En 1929, fue comprado por organizaciones marítimas polacas para servir como barco escuela para la Marina Mercante Polaca, renombrado Dar Pomorza y llegó a Gdynia en 1930.
Sirvió activamente hasta finales de los años 70 cuando surgió la necesidad de una costosa modernización.
En lugar de renovarlo, se construyó un nuevo barco escuela y Dar Pomorza fue preservado como barco museo en 1982, abriéndose al público en 1983.
Guía del lugar
Salón del Capitán1909-1910
El elegante salón donde el capitán del barco realizaba reuniones y gestionaba los asuntos del barco, conservado con mobiliario original que refleja el mando marítimo de principios del siglo XX.
Comedor1909-1910
El área común para comer de oficiales y tripulación, que muestra la vida social y las rutinas de los marineros durante los viajes de entrenamiento.
Cabina Hospital1909-1910
Un espacio médico dedicado equipado para atender heridas y enfermedades durante largos viajes marítimos, destacando la importancia de la salud de la tripulación.
Estaciones de Timón1909-1910
Lugares desde donde se navegaba y dirigía el barco, incluyendo el equipo original utilizado por oficiales y aprendices.
Sala de Máquinas1929-1930
La sala de máquinas alberga el motor diésel original del barco instalado durante su modernización, representando la transición de la vela a la propulsión mecánica.
Cabina del Capitán Karol Olgierd Borchardt
Una cabina especialmente arreglada dedicada al renombrado escritor marítimo y capitán, con artefactos personales y memorabilia.
Contacto
Teléfono: 58 620 23 71