Estación de Ferrocarril de Ipoh
Perak
La Estación de Ferrocarril de Ipoh es una destacada estación de tren malaya situada en el corazón de Ipoh, la capital de Perak. Inaugurada en 1917 y diseñada por el arquitecto británico Arthur Benison Hubback, es cariñosamente conocida localmente como el 'Taj Mahal de Ipoh' debido a su grandioso estilo arquitectónico. La estación combina elementos neobarrocos e indo-sarracenos, con una gran cúpula central, frontones arqueados, columnas adosadas y extensas logias al aire libre que se extienden 183 metros a lo largo de su fachada. Originalmente incluía un hotel, el Majestic Hotel, integrado en el edificio de la estación, que ofrecía alojamiento y servicios de restauración. La estación sirve como el principal centro ferroviario de Perak, operado por Keretapi Tanah Melayu (KTM), proporcionando servicios ETS y Komuter, además de manejo de carga. La estación cuenta con nueve vías, de las cuales cuatro están electrificadas para servicios de pasajeros. A lo largo de los años, la estación ha mantenido gran parte de su diseño original, con renovaciones en los años 2000 que mejoraron las plataformas y el acceso peatonal mientras preservaban elementos históricos. Ubicada cerca de otros puntos clave como la Oficina Principal de Correos de Ipoh y la Torre del Reloj Conmemorativa Birch, la estación es un vital punto de transporte y un símbolo cultural en Ipoh.
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Consejo: Se recomienda a los visitantes llegar al menos 30 minutos antes de la salida del tren para asegurar un embarque sin contratiempos. El mejor momento para visitar es durante el día para apreciar los detalles arquitectónicos de la estación y las atracciones cercanas. Los billetes para los servicios KTM ETS y Komuter pueden comprarse en línea con antelación a través del sitio oficial de KTMB para evitar colas. La estación ofrece descuentos para ciertas categorías de pasajeros, y se recomienda reservar con anticipación durante las temporadas altas. Tenga en cuenta que no se permiten bicicletas en los trenes ETS y KTM Intercity.
Datos interesantes
- •La Estación de Ferrocarril de Ipoh es cariñosamente apodada el 'Taj Mahal de Ipoh' por los locales debido a su diseño grandioso y elegante.
- •Diseñada por Arthur Benison Hubback, la estación presenta una mezcla de estilos arquitectónicos neobarroco e indo-sarraceno.
- •El edificio de la estación albergaba originalmente el Majestic Hotel con 17 habitaciones, que luego se amplió a 21 habitaciones en 1936.
- •La logia en la planta baja de la estación se extiende impresionantes 183 metros a lo largo de su fachada, siendo una característica arquitectónica distintiva.
- •A pesar de las modernizaciones, la estación ha conservado muchas características originales, incluyendo los bancos de madera en las plataformas y el edificio del Majestic Hotel.
- •La estación sirve como terminal sur de la línea Butterworth-Ipoh del Sector Norte del KTM Komuter y maneja tanto trenes de pasajeros como de carga.
Historia
La primera estación de ferrocarril de Ipoh fue construida en 1893 como parte del Ferrocarril de Perak, sirviendo a la ciudad durante 20 años antes de su consolidación en los Ferrocarriles de los Estados Malayos Federados.
La construcción de la estación actual comenzó en 1914 pero se retrasó por la Primera Guerra Mundial, completándose en 1917.
Esta segunda estación incorporó un hotel y fue diseñada por Arthur Benison Hubback, reflejando estilos arquitectónicos coloniales.
La estación ha permanecido prácticamente sin cambios en su diseño durante más de 80 años, con mínimas mejoras hasta renovaciones significativas a principios de los 2000 como parte del proyecto de electrificación de doble vía Ipoh-Rawang.
Estas mejoras modernizaron las plataformas y las instalaciones mientras preservaban el edificio histórico y el hotel.
Guía del lugar
Edificio Principal de la Estación1917
La icónica estructura de dos pisos diseñada por Arthur Benison Hubback, que exhibe elementos arquitectónicos neobarrocos e indo-sarracenos, incluyendo una gran cúpula central, frontones arqueados y extensas logias al aire libre.
Majestic Hotel1917
Un hotel cerrado integrado en el edificio de la estación, que originalmente ofrecía 17 habitaciones con acceso directo a la logia del segundo piso, ampliado a 21 habitaciones en 1936. El hotel incluye un restaurante y bar, sirviendo a viajeros tanto históricamente como en la actualidad.
Plataformas y Vías1917
La estación cuenta con nueve vías, de las cuales cuatro están electrificadas para los servicios ETS y Komuter. Las tres plataformas originales incluían una plataforma lateral y dos plataformas isla conectadas por túneles subterráneos, ahora reemplazados por un puente peatonal con estructura de acero.
Contacto
Teléfono: 03-2267 1200