Dyrhólaey
Suðurland
Dyrhólaey es un prominente promontorio volcánico situado en la costa sur de Islandia, en la región de Mýrdal. Se eleva aproximadamente 120 metros sobre el nivel del mar y se distingue por un gran arco natural por el que fluye el mar, conocido localmente como Tóin. Este arco incluso ha permitido que pequeñas aeronaves lo atraviesen en ocasiones. El cabo fue en su día el punto más al sur de la isla principal de Islandia hasta que la erupción del volcán Katla en 1918 creó Kötlutangi, que ahora ostenta ese título. La zona es una reserva natural protegida desde 1978, hogar de una importante colonia de frailecillos y otras aves marinas, lo que la convierte en un paraíso para los observadores de aves. Los pilones marinos cercanos, incluido el notable Háidrangur de 56 metros de altura, contribuyen al dramático paisaje costero. El faro de Dyrhólaey, construido originalmente en 1910 como el primer faro de estructura metálica de Islandia y reconstruido en 1927 según diseños de Guðjón Samúelsson, sigue siendo uno de los más brillantes del país. Los visitantes pueden disfrutar de vistas panorámicas sobre playas de arena negra, acantilados y el océano Atlántico, experimentando maravillas geológicas y una rica vida salvaje en un entorno natural único.
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Consejo: La mejor época para visitar Dyrhólaey es durante los meses de verano, cuando la avifauna, especialmente los frailecillos, está más activa. Algunas áreas protegidas pueden cerrarse estacionalmente para salvaguardar la vida silvestre, por lo que es recomendable consultar las directrices locales antes de la visita. Se aconseja planificar las visitas temprano en el día para evitar aglomeraciones y considerar la compra anticipada de entradas o permisos si es necesario. Los visitantes deben respetar las normas de conservación permaneciendo en los senderos señalizados y notificando su presencia al entrar en zonas restringidas. El área del faro es accesible durante todo el año, aunque las condiciones meteorológicas pueden afectar la seguridad y la visibilidad.
Datos interesantes
- •El arco natural de Dyrhólaey es lo suficientemente grande como para que pequeños aviones puedan atravesarlo.
- •El cercano pilón marino Háidrangur fue escalado por primera vez en 1893, lo que en su momento se consideró una hazaña audaz.
- •El faro de Dyrhólaey es uno de los más brillantes de Islandia, visible desde grandes distancias.
- •Dyrhólaey fue en su día el punto más al sur de la isla principal de Islandia antes de que la actividad volcánica desplazara la línea costera.
- •El nombre Dyrhólaey significa 'isla del agujero de la puerta' en islandés, refiriéndose al agujero en forma de arco del promontorio.
Historia
Dyrhólaey se formó durante la última Edad de Hielo mediante actividad volcánica bajo glaciares, similar en naturaleza a la erupción de Surtsey.
Históricamente, era conocido por los marineros como Portland o Blow Hole debido a su arco distintivo.
En 1893, Hjalti Jónsson escaló famosamente el cercano pilón marino Háidrangur, instalando cadenas para facilitar la caza de aves.
El faro fue construido por primera vez en 1910 como la primera estructura metálica de Islandia y reconstruido en 1927 con una torre de hormigón diseñada por Guðjón Samúelsson.
La zona fue oficialmente protegida como reserva natural en 1978 para preservar su geología única y sus abundantes poblaciones de aves.
Guía del lugar
El Arco Natural (Tóin)
Un gran arco marino tallado por el océano a través del promontorio, que permite el paso de barcos en marea baja e incluso que pequeñas aeronaves lo atraviesen en raras ocasiones. Es la característica geológica definitoria de Dyrhólaey.
Faro de Dyrhólaey1910, reconstruido 1927
Construido originalmente en 1910 como el primer faro de estructura metálica de Islandia y reconstruido en 1927 con una torre de hormigón diseñada por Guðjón Samúelsson, el faro es uno de los más brillantes del país y tiene una característica luz blanca intermitente cada 10 segundos.
Pilón Marino Háidrangur1893
Un pilón marino de 56 metros de altura cerca de Dyrhólaey, notable por su pico afilado. Fue escalado por primera vez en 1893 por Hjalti Jónsson, quien instaló cadenas para ayudar en las expediciones de caza de aves.