Speicherstadt

Speicherstadt

Hamburg

85/10090 min

El Speicherstadt, ubicado en el puerto de Hamburgo dentro del barrio HafenCity, es el distrito de almacenes más grande del mundo construido sobre pilotes de madera. Construido entre 1883 y 1927, sirvió como una zona franca que permitía la transferencia de mercancías sin aranceles aduaneros. El distrito es conocido por sus llamativos almacenes de ladrillo rojo de estilo neogótico diseñados por Franz Andreas Meyer, que cuentan con torres, alcobas y ornamentos de terracota vidriada. Se extiende a lo largo de 1,5 kilómetros y está entrelazado con canales conocidos como 'Fleets'; históricamente manejaba productos coloniales como café, té, especias y alfombras orientales. A pesar de los daños significativos durante la Segunda Guerra Mundial, el área fue reconstruida de manera conservadora para 1967 y desde entonces se ha convertido en una importante atracción turística que alberga museos como el Museo Marítimo Internacional, Miniatur Wunderland y el Museo de Aduanas Alemán. Su combinación única de historia del comercio marítimo y patrimonio arquitectónico le valió el estatus de Patrimonio Mundial de la UNESCO en 2015 junto con el distrito Kontorhaus.

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Consejo: La mejor época para visitar Speicherstadt es durante la primavera y el verano, cuando el clima es templado y los tours por el puerto funcionan al máximo. Se recomienda reservar con antelación los tours por el puerto y museos populares como Miniatur Wunderland para evitar largas colas. Los visitantes pueden beneficiarse de entradas combinadas o descuentos para familias y grupos. Explorar a pie permite apreciar la arquitectura detallada y las vistas de los canales, mientras que los tours guiados ofrecen un contexto histórico enriquecedor.

Datos interesantes

  • Speicherstadt es el distrito de almacenes más grande del mundo construido sobre pilotes de madera de roble.
  • Fue construido como una zona franca para facilitar la transferencia de mercancías sin aranceles después de que Hamburgo se uniera a la Unión Aduanera Alemana.
  • El distrito está entrelazado con canales llamados 'Fleets' que permitían el acceso por vía fluvial a los almacenes.
  • Speicherstadt y el adyacente distrito Kontorhaus fueron inscritos conjuntamente como Patrimonio Mundial de la UNESCO en 2015.
  • Durante la Segunda Guerra Mundial, aproximadamente la mitad de los edificios de Speicherstadt fueron destruidos durante los bombardeos de la Operación Gomorra.
  • Los almacenes almacenaban históricamente productos coloniales como café, cacao, té, especias y alfombras orientales, reflejando el papel de Hamburgo en el comercio global.

Historia

1883

El Speicherstadt fue construido entre 1883 y 1927 como parte del puerto libre de Hamburgo para mantener el comercio sin aranceles después de que la ciudad se uniera a la Unión Aduanera Alemana con una zona de exención especial.

Su desarrollo requirió demoler antiguas áreas residenciales y reubicar a miles de personas.

Los almacenes fueron construidos sobre pilotes de roble y diseñados en estilo neogótico por ingenieros como Franz Andreas Meyer.

1967

El distrito sufrió graves daños por bombardeos durante la Segunda Guerra Mundial, pero fue reconstruido de forma conservadora para 1967.

1991

Se convirtió en un sitio protegido en 1991 y fue incorporado a HafenCity en 2008.

2015

En 2015, fue declarado Patrimonio Mundial de la UNESCO por su importancia arquitectónica e histórica.

Guía del lugar

1
Kaispeicher B (International Maritime Museum)1888

Uno de los almacenes más antiguos de Speicherstadt, Kaispeicher B alberga ahora el Museo Marítimo Internacional con extensas exhibiciones sobre historia marítima y construcción naval.

2
Arquitectura de almacenes neogóticos1883-1927
Franz Andreas Meyer

Los almacenes de ladrillo rojo cuentan con torres, alcobas y ornamentos de terracota vidriada diseñados por Franz Andreas Meyer, mostrando influencias modernistas tempranas combinadas con el estilo neogótico.

3
Canales de Speicherstadt (Fleets)

Una red de canales de carga conocidos como 'Fleets' atraviesa todo el distrito, permitiendo que barcos y barcazas accedan directamente a los almacenes por agua.