Ferrocarril de Gornergrat
Wallis
El Ferrocarril de Gornergrat, ubicado en el cantón suizo de Valais, es un histórico ferrocarril cremallera de montaña que conecta el pueblo turístico de Zermatt a 1.604 metros con la cima de Gornergrat a 3.089 metros sobre el nivel del mar. Inaugurado en 1898, fue el primer ferrocarril cremallera eléctrico en Suiza y sigue siendo el segundo ferrocarril más alto de Europa después del Ferrocarril de Jungfrau. La línea ofrece espectaculares vistas panorámicas de 29 picos por encima de los 4.000 metros, incluyendo el icónico Matterhorn y el extenso Glaciar de Gorner, el segundo glaciar más largo de los Alpes. El ferrocarril es un punto de partida popular para actividades de senderismo y esquí, y cuenta con un sistema eléctrico trifásico único con dos conductores aéreos. La ruta se extiende por más de 9 kilómetros, con varias paradas para pasajeros y estaciones solo para carga, y utiliza el sistema cremallera Abt para gestionar pendientes pronunciadas. El Ferrocarril de Gornergrat es operado por Gornergrat Bahn AG, una subsidiaria de BVZ Holdings AG, que también gestiona conexiones con el Matterhorn Gotthard Bahn. Su estación en la cima ofrece a los visitantes acceso a aventuras alpinas y vistas naturales impresionantes durante todo el año.
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Consejo: Para una mejor experiencia, visite en un día despejado para disfrutar de vistas sin obstáculos del Matterhorn y los picos circundantes. Se recomienda comprar los boletos con anticipación, especialmente durante las temporadas altas, para asegurar los horarios de viaje preferidos. Las operaciones de invierno permiten el acceso a los entusiastas del esquí, pero las condiciones climáticas pueden afectar el servicio; consulte el sitio web oficial para horarios actuales y posibles descuentos para grupos o familias.
Datos interesantes
- •El Ferrocarril de Gornergrat es el ferrocarril al aire libre más alto de Europa y el segundo más alto en general después del Ferrocarril de Jungfrau.
- •Fue el primer ferrocarril cremallera eléctrico construido en Suiza, operando con un sistema eléctrico trifásico único.
- •El ferrocarril salva una diferencia de altitud de 1.469 metros a lo largo de una vía de 9,3 km utilizando el sistema cremallera Abt.
- •El Glaciar de Gorner visible desde el ferrocarril es el segundo glaciar más largo de los Alpes.
- •La estación en la cima de Gornergrat ofrece vistas panorámicas de 29 picos por encima de los 4.000 metros, incluyendo el famoso Matterhorn.
Historia
La construcción del Ferrocarril de Gornergrat comenzó en 1896 tras el establecimiento del Visp-Zermatt-Bahn en 1891.
La línea se inauguró oficialmente el 20 de agosto de 1898 como el primer ferrocarril cremallera eléctrico de Suiza y inicialmente operaba solo en verano.
El servicio durante todo el año se fue extendiendo gradualmente, alcanzando la cima en 1941.
Originalmente el ferrocarril más alto de Europa, fue superado por el Ferrocarril de Jungfrau en 1912.
El ferrocarril experimentó importantes mejoras, incluyendo una extensión en 1909 más cerca de la cima y la construcción de una galería protectora contra avalanchas completada en 1941 para permitir operaciones invernales más seguras.
La propiedad y la estructura corporativa evolucionaron con el tiempo, culminando en su estado actual como subsidiaria de propiedad total de BVZ Holdings AG desde 2005.
Guía del lugar
Estación en la Cima2004
La terminal superior a 3.089 metros ofrece vistas panorámicas de los picos alpinos circundantes, incluyendo el Matterhorn y el Glaciar de Gorner. Sirve como un centro para actividades de senderismo y esquí y fue remodelada en 2004 para mejorar las instalaciones para visitantes.
Ruta y Paradas para Pasajeros
La línea ferroviaria incluye varias paradas para pasajeros como Riffelalp, Riffelberg y Rotenboden, cada una ofreciendo puntos de vista únicos de los Alpes. Estaciones solo para carga como Ladegleis Findelbach y Riffelboden apoyan operaciones logísticas y de mantenimiento.
Material Rodante y Operación
El ferrocarril opera trenes de dos coches impulsados por un sistema eléctrico trifásico, capaz de transportar aproximadamente 2.500 pasajeros por hora. El material rodante ha evolucionado para satisfacer la creciente demanda y mejorar los tiempos de viaje, especialmente para los visitantes de deportes de invierno.
Contacto
Teléfono: 0848 642 442