Puerto de Mongla
Khulna
El Puerto de Mongla, ubicado en el Upazila de Mongla del distrito de Bagerhat dentro de la división de Khulna, es el segundo puerto marítimo más grande y concurrido de Bangladesh después de Chittagong. Situado cerca de la orilla norte de la Bahía de Bengala y en la confluencia de los ríos Pasur y Mongla, sirve como un centro marítimo crucial para el suroeste de Bangladesh. Establecido en 1950 originalmente como Puerto Chalna, fue reubicado en 1954 a su posición actual a 48 km al sur de la ciudad de Khulna. El puerto está protegido por los Sundarbans, el bosque de manglares más grande del mundo y Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, convirtiéndolo en una puerta para los barcos turísticos que visitan este tesoro ecológico. Con 11 muelles, 8 almacenes y 12 amarres giratorios, Mongla maneja cientos de barcos anualmente, conectando Bangladesh con puertos asiáticos importantes como Singapur, Hong Kong y Colombo. El puerto también está conectado por ferrocarril a Khulna y a puertos interiores como Dhaka y Narayanganj. Los desarrollos recientes incluyen los derechos de India para operar una terminal, reflejando la creciente importancia regional del puerto. Los proyectos de expansión en curso buscan aumentar la capacidad mediante dragado y la construcción de nuevos muelles, respondiendo a la creciente demanda causada por la congestión en Chittagong y el crecimiento económico regional.
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Consejo: Los visitantes interesados en explorar los Sundarbans pueden usar el Puerto de Mongla como puerta de entrada, por lo que se recomienda planificar las visitas durante la temporada seca para una mejor navegación fluvial y observación de la vida silvestre. Aunque el puerto en sí es una zona industrial, los turistas deben organizar visitas guiadas con anticipación para garantizar seguridad y acceso. Se recomienda reservar transporte y alojamiento en la ciudad de Khulna con antelación. No se requiere compra directa de boletos para el puerto, pero los visitantes de los Sundarbans pueden beneficiarse de adquirir paquetes turísticos organizados que incluyan tránsito por el puerto y permisos. Los viajeros deben consultar el clima local y las condiciones del río antes de planificar sus viajes.
Datos interesantes
- •El Puerto de Mongla es el segundo puerto marítimo más grande de Bangladesh después de Chittagong.
- •El puerto sirve como puerta de entrada a los Sundarbans, el bosque de manglares más grande del mundo y Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
- •El puerto de Mongla era originalmente conocido como Puerto Chalna antes de ser reubicado en 1954.
- •El puerto maneja cientos de barcos anualmente, conectando con puertos asiáticos importantes como Singapur, Hong Kong y Colombo.
- •India obtuvo en 2024 derechos para operar una terminal en el puerto de Mongla, mejorando los vínculos comerciales bilaterales.
Historia
El puerto fue fundado en 1950 para servir a la región suroeste de Bengala Oriental y inicialmente se conocía como Puerto Chalna.
En 1954, fue reubicado 48 kilómetros al sur de la ciudad de Khulna a su sitio actual en la confluencia de los ríos Pasur y Mongla.
Históricamente, Mongla ha sido un puerto importante en la región del delta del Bengala.
En años recientes, iniciativas políticas y económicas, incluido el megaproyecto del Puente Padma, han estimulado su desarrollo.
En julio de 2024, India obtuvo derechos para operar una terminal en Mongla, marcando un paso significativo en la cooperación regional y la expansión portuaria.