U-Bahn Tashkent
Toshkent (City)
Die U-Bahn Tashkent ist das Schnellbahnsystem, das Tashkent, die Hauptstadt Usbekistans, bedient. Die 1977 eröffnete Bahn war das siebte Metro-System, das in der ehemaligen Sowjetunion gebaut wurde, und das erste in Zentralasien. Das Netz umfasst derzeit vier Linien, die über 70 Kilometer abdecken, und bedient 50 Stationen. Jede Station ist einzigartig nach einem bestimmten Thema gestaltet, das sich oft schon im Namen widerspiegelt, und zeigt künstlerische sowie kulturelle Motive. Die U-Bahn wurde mit fortschrittlicher Technik gebaut, um Erdbeben bis zur Stärke 9,0 standzuhalten – ein entscheidendes Merkmal nach dem verheerenden Erdbeben von 1966 in Tashkent. Zum Netz gehören die Linien Chilonzor, Oʻzbekiston, Yunusobod und Circle. Laufende Erweiterungen wie die Verlängerungen der Circle-Linie sollen die Anbindung weiter verbessern. Die U-Bahn befördert etwa 785.000 Fahrgäste täglich und ist damit eine wichtige Verkehrsader für die Stadt. Die Kombination aus funktionaler Infrastruktur und architektonischer Schönheit macht sie sowohl zu einem praktischen Verkehrsmittel als auch zu einer Attraktion für Touristen.
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Tipp: Besucher sollten erwägen, außerhalb der Stoßzeiten zu fahren, um die einzigartigen Stationen mit weniger Gedränge genießen zu können. Wer Tickets im Voraus kauft oder Metro-Karten nutzt, erleichtert sich den Zugang. Die beste Zeit für einen Besuch sind Wochentage am späten Vormittag oder frühen Nachmittag. Einige Stationen bieten kunstvolle Elemente, die sich besonders zum Fotografieren eignen – planen Sie also etwas mehr Zeit für die Erkundung ein. Ermäßigungen können für Studierende und Senioren verfügbar sein; für Details lohnt sich ein Blick in lokale Quellen.
Interessante Fakten
- •Die U-Bahn Tashkent war das erste Metro-System in Zentralasien und das siebte in der ehemaligen Sowjetunion.
- •Die U-Bahn-Stationen sind künstlerisch thematisiert und spiegeln kulturelle sowie historische Motive wider, die für Usbekistan einzigartig sind.
- •Ihre Tunnel und Bauwerke sind so ausgelegt, dass sie Erdbeben bis zur Stärke 9,0 auf der Richter-Skala überstehen.
- •Die Circle-Linie umfasst einen Abschnitt, der 6 Meter über dem Boden verläuft, auf überirdischen Überführungen.
- •Im Jahr 2025 bediente die U-Bahn etwa 286,8 Millionen Fahrgäste und im Schnitt 785.000 täglich.
Geschichte
Die Planung für die U-Bahn Tashkent begann 1968, zwei Jahre nachdem 1966 ein schweres Erdbeben die Stadt erschüttert hatte.
Der Bau der ersten Chilonzor-Linie startete 1972 und wurde 1977 mit neun Stationen eröffnet.
Das System wuchs 1984 durch die Hinzunahme der Linie Oʻzbekiston und 2001 durch die Linie Yunusobod.
Die Circle-Linie, eine bedeutende neue Ergänzung, startete mit dem Bau 2017; der erste Abschnitt wurde 2020 eröffnet.
Erweiterungen und neue Stationen werden weiterhin entwickelt, um den wachsenden Bedarf im urbanen Nahverkehr zu decken.
Ortsführer
Chilonzor-Linie1977
Die erste U-Bahn-Linie, die 1977 eröffnet wurde, umfasst 17 Stationen über 23,7 km. Sie beinhaltet markante Metrobrücken und wurde 2020 nach Süden erweitert.
Oʻzbekiston-Linie1984
Die 1984 eröffnete Linie verläuft diagonale durch Tashkent – von Nordwest nach Südost – und bedient 11 Stationen über 14,3 km.
Yunusobod-Linie2001
Die 2001 eröffnete Linie verbindet nördliche Stadtteile mit dem Süden und bietet 8 unterirdische Stationen über 10,5 km.
Circle-Linie2020
Eine moderne Linie, die seit 2017 im Bau ist und darauf ausgelegt ist, die Stadt im Kreis zu umschließen. Geplant sind 35 Stationen über 52,1 km, darunter auch erhöhte Abschnitte.