Malabadi-Brücke
Southeastern Anatolia Region
Die Malabadi-Brücke, auch als Karaman-Brücke bekannt, ist eine imposante steinerne Bogenbrücke aus dem 12. Jahrhundert nahe dem Dorf Malabadi in Silvan im Südosten der Türkei. Sie wurde zwischen 1146 und 1154 in der Zeit der Artuqiden errichtet und von Husam al-Din Timurtash, einem bedeutenden oghusischen Turk-Kommandanten, in Auftrag gegeben. Die Brücke überspannt den Batman River mit einem einzigen spitzen Bogen von 38,6 Metern und zählt damit zu den größten mittelalterlichen steinernen Bogenbrücken. Ihre Gesamtlänge beträgt 150 Meter, die Breite 7 Meter, und die beeindruckende Höhe erreicht 19 Meter. Die Fahrbahn verläuft schräg zum Fluss und weist an den Zufahrten kantige Einschnitte sowie kleine Bögen auf, damit das Hochwasser abfließen kann. Besonders auffällig: Der westliche Widerlagerpfeiler ist mit zwei geschnitzten Figuren verziert. Die Zwickel (Spandrels) des Hauptbogens enthalten kleine Kammern, die historisch Reisenden zum Ausruhen dienten. Die Brücke ersetzte eine frühere Anlage, die 1144 eingestürzt war. Bis in die 1950er-Jahre blieb sie durchgehend in Betrieb, ehe in der Nähe eine moderne Straßenbrücke gebaut wurde. Die Malabadi-Brücke ist ein eindrucksvolles Zeugnis mittelalterlicher islamischer Ingenieurskunst und des architektonischen Erbes der Artuqiden – und spiegelt die kulturelle sowie historische Bedeutung der Region wider. Sie steht derzeit auf der sogenannten Tentative List von Türkei für eine UNESCO-Welterbe-Eintragung und unterstreicht ihren außergewöhnlichen universellen Wert.
Planen Sie Ihre Reise nach Türkei mit KI
Erstellen Sie in wenigen Minuten einen detaillierten Reiseplan. KI schlägt die besten Orte, Restaurants und eine optimierte Route vor.
Tipp: Besucher sollten sich für einen Besuch der Malabadi-Brücke im Frühling oder Herbst entscheiden, wenn das Wetter angenehm ist und weniger los ist. Da es sich um ein geschütztes historisches Denkmal handelt, ist es ratsam, die örtlichen Bedingungen für den Zugang zu prüfen. Auch wenn es keinen Eintrittspreis gibt, können geführte Touren das Verständnis für Geschichte und Architektur deutlich verbessern. In der Hauptsaison wird empfohlen, Touren im Voraus zu buchen. Besucher sollten die Regeln zur Erhaltung der Anlage respektieren und nicht auf die Brücke klettern, um ihre Substanz zu schützen.
Interessante Fakten
- •Die Malabadi-Brücke zeigt am westlichen Widerlager zwei geschnitzte menschliche Figuren – eine seltene Schmuckform an mittelalterlichen Brücken.
- •Der Hauptbogen ist einer der größten spitzen Steinbögen aus dem Mittelalter und überspannt 38,6 Meter.
- •Die Zwickel (Spandrels) der Brücke enthalten kleine Kammern, die historisch als Ruheplätze für erschöpfte Reisende dienten.
- •Bis in die 1950er-Jahre war sie in der Region die einzige Querung über den Batman River.
- •Die Brücke heißt „Malabadi“ und bedeutet auf Kurdisch „Haus des Bad“; damit wird auf Badh ibn Dustak verwiesen, den Gründer der Marwaniden.
Geschichte
Die Malabadi-Brücke wurde zwischen 1146 und 1154 n.
Chr.
in der Zeit der Artuqiden-Dynastie errichtet und von Husam al-Din Timurtash in Auftrag gegeben.
Sie ersetzte eine frühere Brücke, die 668/69 n.
Chr.
gebaut worden war und 1144 eingestürzt ist.
Die Bauarbeiten waren unter anderem durch Hochwasserschäden und Veränderungen in der Bauaufsicht erschwert; der Bogen wurde unter Timurtashs Nachfolger Najm al-Din Alpi fertiggestellt.
Die Brücke wurde im späten 12.
Jahrhundert sowie erneut im frühen 20.
Jahrhundert restauriert.
Sie war in der Region bis in die 1950er-Jahre die einzige Querungsmöglichkeit über den Fluss, als flussaufwärts eine neue Brücke gebaut wurde.
Ortsführer
Hauptbogen und Fahrbahn1146-1154
Der zentrale spitze Bogen überspannt 38,6 Meter über dem tiefsten Abschnitt des Batman River; die Fahrbahn quert den Fluss dabei schräg, sodass an den östlichen und westlichen Zufahrten charakteristische kantige Einschnitte entstehen. Dieses architektonische Meisterstück zeigt das handwerkliche Können der Artuqiden im Mittelalter.
Verzierungen am westlichen Pfeiler12th century
Der westliche Stützpfeiler ist mit zwei geschnitzten menschlichen Figuren dekoriert – eine steht, die andere sitzt. Diese ungewöhnliche Zierform für Brücken aus dieser Zeit verleiht der Anlage einen besonderen künstlerischen und kulturellen Wert.
Räume in den Zwickeln (Spandrels)12th century
Kleine Räume, die in die Zwickel (Spandrels) des Hauptbogens integriert wurden, dienten als Ruheplätze für Reisende, die die Brücke überquerten. Sie verdeutlichen die Rolle der Brücke als wichtiger Transitpunkt und als Schutz für unterwegs.