Bab Diwan
Sfax
Bab Diwan, auch Bab Bhar genannt, ist ein bedeutendes Tor der Medina in Sfax, Tunesien. Es liegt an der Südseite der Altstadt. Benannt wurde es in der Hafsidenzeit nach dem arabischen Begriff „Diwan“, der sich auf die Verwaltung von Zoll- und Abgabenangelegenheiten bezieht. Historisch diente es als entscheidender Zugangspunkt für wirtschaftliche und kommerzielle Austauschprozesse. Zunächst war Bab Diwan nur ein einfaches Tor für Reisende; im 17. Jahrhundert wurde es verstärkt, weil es Angriffen ausgesetzt war. Kennzeichnend ist ein komplexes Eingangsdesign, das die Eintretenden durch einen schmalen, abgewinkelten Durchgang manövrieren musste, um die Verteidigung zu verbessern. Ursprünglich bestand das Tor aus zwei Türen mit benachbarten Anbauten („Schirmen“), die als Zahlungspunkte für den Zoll dienten und heute von Händlern genutzt werden. Im Jahr 1909 ergänzten die Franzosen einen neuen Zugang namens Porte de France, um die Erreichbarkeit zu verbessern. In den 1960er-Jahren folgten zwei große Zufahrten für Fahrzeuge, nachdem Tunesien unabhängig geworden war. Die Architektur von Bab Diwan spiegelt seine Schichten aus verschiedenen Epochen wider – einschließlich Schäden und Wiederaufbau nach den Bombardierungen im Zweiten Weltkrieg. Seine strategische Lage mit Blick auf das Meer und die Entwicklung vom Fußgängertor zu einem Zugang für Fahrzeuge zeigen seine anhaltende Bedeutung im städtischen Gefüge von Sfax.
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Tipp: Besuchen Sie Bab Diwan tagsüber, um die architektonischen Details und die lebendigen Bereiche der Händlerschuppen in vollem Umfang zu würdigen. Es lohnt sich, die Medina von hier aus durch dieses Tor zu erkunden, um ein authentisches lokales Erlebnis zu haben. Tickets sind in der Regel nicht erforderlich, da es sich um ein öffentliches Tor handelt – prüfen Sie aber, ob es geführte Touren gibt, die tiefere historische Einblicke bieten. Ein früher Morgenbesuch oder der späte Nachmittag helfen, der Mittagshitze und den Menschenmengen zu entgehen.
Interessante Fakten
- •Bab Diwan ist das einzige original erhaltene Tor der Medina von Sfax, das zum Meer hin ausgerichtet ist.
- •Das Design des Tores zwang Eintretende dazu, sich umzudrehen und durch eine enge Gasse innerhalb der Mauern zu gehen – zu Sicherheitszwecken und mit dem Effekt, die Manövrierfähigkeit der Eindringlinge einzuschränken.
- •1885 wurde ein Minarett mit Uhr auf dem Tor errichtet, das im Zweiten Weltkrieg zerstört wurde.
- •Die Franzosen ergänzten 1909 einen zusätzlichen Zugang namens Porte de France, um die Erreichbarkeit zu verbessern.
- •In den 1960er-Jahren, nach der Unabhängigkeit, wurden zwei große Zufahrten für Fahrzeuge hinzugefügt, um den Anforderungen des modernen Verkehrs zu entsprechen.
Geschichte
Die Ursprünge von Bab Diwan reichen in die Hafsidenzeit zurück, als es nach der Zollverwaltung benannt wurde – aufgrund der aktiven Handelsbeziehungen von Sfax.
Im 17.
Jahrhundert wurde es befestigt, um sich gegen häufige Angriffe zu schützen, unter anderem mit einem abgewinkelten, defensiven Durchgang innerhalb des Tors.
1885 wurde ein Minarett mit Uhr hinzugefügt, das jedoch bei den Bombardierungen im Zweiten Weltkrieg 1942 zerstört wurde.
Die französische Kolonialverwaltung schuf 1909 einen neuen Zugang, um die Erreichbarkeit zu verbessern.
Nach der Unabhängigkeit Tunesiens wurden in den 1960er-Jahren zwei große Zufahrten für Fahrzeuge errichtet, um den Anforderungen des modernen Verkehrs gerecht zu werden.
Ortsführer
Original GateHafsid era, fortified in 17th century
Der älteste Teil von Bab Diwan verfügt über zwei Türen: eine äußere Tür an der Westfassade und eine innere Tür, die auf die Ajouzine-Moschee ausgerichtet ist. Die Reisenden gelangen durch die äußere Tür hinein und passieren zwei Schuppen, die ursprünglich für Zollzahlungen genutzt wurden und heute von Händlern belegt sind.
Porte de France (France Door)1909
1909 ergänzt – nach dem Besuch des französischen Ministers Delcassé – verbesserte dieser Zugang die Erreichbarkeit, indem er einen direkteren und besser beleuchteten Weg in die Medina schuf und so den Fußgänger- sowie den kommerziellen Verkehr erleichterte.
Independence Era Entrances1960s
Zwei große Eingänge wurden in den 1960er-Jahren nach der Unabhängigkeit Tunesiens hinzugefügt, um den Fahrzeugverkehr in die Medina zu ermöglichen: einer zwischen dem ursprünglichen und dem Frankreich-Tor und der andere im Osten über den Ruinen einer zuvor entdeckten kleinen Tür.