Edwin Fox Maritime Museum
Marlborough District
Das Edwin Fox Maritime Museum in Picton, Neuseeland, bewahrt den Rumpf der Edwin Fox auf — eines der ältesten noch erhaltenen Handelsschiffe der Welt und das einzige vollständig erhaltene hölzerne Tiefsee-Segelschiff, das nach britischen Vorgaben außerhalb der Falklandinseln gebaut wurde. Das Schiff wurde 1853 in Kalkutta aus Teakholz gebaut. Die Edwin Fox kam in unterschiedlichen Rollen zum Einsatz, unter anderem als Truppentransportschiff während des Krimkriegs, als Sträflingsschiff nach Australien und später als Auswandererschiff, das Siedler nach Neuseeland brachte. Später wurde es als schwimmender Gefrierschrank und als Kohle-Transporthulk umfunktioniert. 1950 wurde das Schiff aufgegeben, bevor es 1965 von der Edwin Fox Society gerettet wurde. Heute liegt das Schiff im Trockendock und ist für Besucher zugänglich: Man kann zwei seiner Decks erkunden und dabei ein informatives Museum besuchen, das seine Fahrten und die Erhaltung dokumentiert. Das Museum bietet einen besonderen Einblick in die maritime Geschichte des 19. Jahrhunderts — und in die schwierigen Bedingungen, denen sowohl Sträflinge als auch Siedler gegenüberstanden.
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Tipp: Besuchen Sie das Museum in den wärmeren Monaten, für das beste Erlebnis und angenehmes Wetter. Es empfiehlt sich, Tickets im Voraus zu buchen — besonders für Gruppen und Aktivitäten in den Schulferien. Das Museum bietet Einblicke in den laufenden Erhaltungsprozess, die Ihren Besuch bereichern können. Für Gruppen, Senioren oder Bildungsbesuche können Ermäßigungen verfügbar sein. Prüfen Sie die offizielle Website für die aktuellen Öffnungszeiten und besondere Veranstaltungen.
Interessante Fakten
- •Die Edwin Fox ist das einzige erhaltene Schiff, das Sträflinge nach Australien transportierte.
- •Es ist der einzige vollständig erhaltene Rumpf eines hölzernen Tiefsee-Segelschiffs, das nach britischen Vorgaben gebaut wurde und außerhalb der Falklandinseln überlebt hat.
- •Das Schiff transportierte Truppen während des Krimkriegs.
- •Die Edwin Fox wurde 1867 von einem Vollschiff zu einer Bark umgebaut.
- •Zwischen 2016 und 2021 war das Schiff Teil einer Studie zur nautischen Archäologie an britischen, in Kolonialbauten gefertigten Schiffen.
Geschichte
Die Edwin Fox wurde 1853 in Kalkutta aus Teakholz gebaut und für den Handel in Dienst gestellt.
Sie diente während des Krimkriegs als Truppentransportschiff und brachte später 1858 Sträflinge nach Westaustralien.
1867 zu einer Bark umgebaut, transportierte sie ab 1873 Auswanderer nach Neuseeland und absolvierte dabei vier Fahrten mit 751 Siedlern.
Ende des 19.
Jahrhunderts wurde sie zu einem schwimmenden Gefrierschrank umgebaut und später als Kohle-Transporthulk genutzt.
Nachdem das Schiff 1950 aufgegeben worden war, kaufte es 1965 die Edwin Fox Society.
1986 wurde das Schiff nach Picton in ein Trockendock verlegt und seither als historisches maritimes Zeugnis erhalten.
Ortsführer
Der im Trockendock liegende Rumpf1853
Erkunden Sie den erhaltenen Rumpf aus Teakholz der Edwin Fox — den einzigen vollständig erhaltenen Rumpf eines hölzernen Tiefsee-Segelschiffs, das nach britischen Vorgaben außerhalb der Falklandinseln gebaut wurde. Besucher können zwei Decks betreten und die Konstruktion sowie den Verschleiß erkennen, den das Schiff durch seinen langen Dienst erfahren hat.
Maritime Museumsexponate
Das benachbarte Museum bietet detaillierte Ausstellungen zu den Fahrten der Edwin Fox — darunter ihre Einsätze im Krimkrieg, der Transport von Sträflingen und die Auswandererreisen. Die Exponate zeigen auch Schiffbautechniken, das Leben an Bord sowie die Erhaltungsbemühungen.
Kontakt
Telefon: 027 573 6868