Bahnhof Janakpur
Madhesh
Der Bahnhof Janakpurdham liegt im Distrikt Dhanusha der Provinz Madhesh in Nepal. Ursprünglich wurde er 1937 als Güterbahnhof mit Schmalspur errichtet, um während des britischen Indien Holz zu transportieren. Später stellte man auf Personenverkehr um, nachdem die lokalen Holzressourcen erschöpft waren. Ab 2014 durchlief der Bahnhof einen umfassenden Umbau: Die Gleise wurden auf Breitspur umgestellt und die Bahnhofsinfrastruktur neu aufgebaut. Nach der Rekonstruktion nahm der Bahnhof im März 2022 wieder den Betrieb auf – im Rahmen des Projekts für die Bahnstrecke Jaynagar–Bijalpura–Bardibas. Der Bahnhof verfügt über ein einziges Bahnsteiggleis und bedient Dieselzüge. Aktuell bietet er sechs tägliche Verbindungen, darunter Abfahrten nach Jaynagar und Bhangaha sowie Ankünfte aus Jaynagar. Der Bahnhof Janakpurdham spielt eine wichtige Rolle dabei, die regionale Anbindung und die Erreichbarkeit des Verkehrs in Nepal zu verbessern.
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Tipp: Besucher sollten idealerweise tagsüber anreisen, wenn Zugverbindungen verkehren, da der Bahnhof mehrere tägliche Abfahrten und Ankünfte hat. Es empfiehlt sich, vor der Planung den neuesten Fahrplan der Nepal Railway zu prüfen. Eine frühzeitige Ticketbuchung kann helfen, Sitzplätze zu sichern – besonders in den Zeiten mit hoher Reiseauslastung. Der kürzliche Ausbau verbessert zwar die Ausstattung, dennoch sollten Reisende mit grundlegenden Serviceleistungen rechnen und entsprechend planen.
Interessante Fakten
- •Der Bahnhof Janakpurdham wurde ursprünglich für den Transport von Holz während des britischen Indien gebaut.
- •Der Bahnhof war bis 2014 als Schmalspurbahnlinie in Betrieb.
- •Während des Umbaus und der Rekonstruktion war der Bahnhof mehrere Jahre lang geschlossen.
- •Der Betrieb am Bahnhof wurde im März 2022 nach der Umstellung auf Breitspur wieder aufgenommen.
- •Der Bahnhof gehört zum Projekt der Bahnstrecke Jaynagar–Bijalpura–Bardibas und stärkt so die regionale Schienenanbindung.
Geschichte
Der Bahnhof Janakpurdham wurde 1937 als Güterbahnhof eingerichtet, um während der britischen Kolonialherrschaft Holz für die Indian Railways zu transportieren.
Als die Holzressourcen erschöpft waren, öffnete der Bahnhof für den Personenverkehr.
Zwischen 2014 und 2019 erfolgte eine umfassende Umstellung von Schmalspur- auf Breitspurgleise, einschließlich des Baus eines neuen Bahnhofsgebäudes.
Im März 2022 wurde der Betrieb wieder aufgenommen – damit begann für den Bahnhof ein neues Kapitel in seiner Betriebsgeschichte im Zuge des wachsenden Eisenbahnnetzes Nepals.