Karnali-Brücke
Karnali
Die Karnali-Brücke ist eine asymmetrische Schrägseilbrücke mit einem einzigen Turm und verläuft über den Karnali-Fluss. Sie verbindet die Distrikte Kailali und Bardiya im westlichen Nepal. Es ist die erste und einzige Schrägseilbrücke in Nepal und zugleich die zweitlängste ihrer Art im Land. Die Brücke wurde von der amerikanischen Firma Steinman, Boynton, Gronquist & Birdsall entworfen, von Kawasaki Heavy Industries aus Japan gebaut und durch die Weltbank finanziert. Durch ihre strategische Lage an der Mahendra Highway bei Chisapani ist sie eine wichtige Verkehrsverbindung und zudem eine bemerkenswerte Touristenattraktion. Ihre innovative Ingenieursleistung und die internationale Zusammenarbeit zeigen, wie schnell sich Nepals Infrastruktur weiterentwickelt. Sie wurde vom verstorbenen Premierminister Girija Prasad Koirala nach sechs Jahren Bauzeit feierlich eröffnet. Der Ort ist von Kathmandu aus erreichbar, etwa 500 km entfernt. Nahe gelegen sind die Stadt Chisapani sowie der Flughafen in Dhangadhi – damit ist der Besuch sowohl für inländische als auch für internationale Gäste bequem.
Planen Sie Ihre Reise nach Nepal mit KI
Erstellen Sie in wenigen Minuten einen detaillierten Reiseplan. KI schlägt die besten Orte, Restaurants und eine optimierte Route vor.
Tipp: Die beste Zeit für einen Besuch der Karnali-Brücke ist die Trockenzeit: Dann sind die Aussichten klarer und die Reisebedingungen sicherer. Aufgrund der abgelegenen Lage wird Besuchern empfohlen, den Transport im Voraus zu planen. Das Buchen lokaler Guides kann das Erlebnis bereichern – insbesondere mit Hintergrund zu Geschichte und Technik. Auch wenn es keine Eintrittsgebühr gibt, sollten Sie die lokalen Transportfahrpläne prüfen, um den Besuch reibungslos zu gestalten.
Interessante Fakten
- •Die Karnali-Brücke ist bis heute die einzige Schrägseilbrücke in Nepal.
- •Sie ist die zweitlängste Schrägseilbrücke in Nepal.
- •Die Brücke wurde von der amerikanischen Ingenieurfirma Steinman, Boynton, Gronquist & Birdsall entworfen.
- •Gebaut wurde sie von Kawasaki Heavy Industries aus Japan.
- •Finanziert wurde sie von der Weltbank im Rahmen einer internationalen Zusammenarbeit.
- •Eröffnet wurde die Brücke vom verstorbenen nepalesischen Premierminister Girija Prasad Koirala.
Geschichte
Der Bau der Karnali-Brücke begann als internationales Gemeinschaftsprojekt mit Beteiligung der USA, Japans und Nepals.
Ziel war es, die Anbindung im westlichen Nepal zu verbessern.
Finanziert von der Weltbank und entworfen von einer Ingenieurfirma mit Sitz in den USA, dauerte die Umsetzung sechs Jahre.
Die offizielle Eröffnung erfolgte durch Premierminister Girija Prasad Koirala, was einen wichtigen Meilenstein in der Infrastrukturentwicklung Nepals markierte.
Seit ihrer Fertigstellung ist die Brücke im Land die einzige Schrägseilbrücke und ein Symbol für internationale Zusammenarbeit.
Ortsführer
Hauptfeld und Turm
Die Brücke zeichnet sich durch eine einzigartige asymmetrische Einmast-Konstruktion aus: Sie trägt die Schrägseilbauweise und zeigt fortschrittliche Ingenieurtechnik.
Lage an der Mahendra Highway
Die Brücke liegt in Chisapani an der Mahendra Highway. Sie verbindet die Distrikte Kailali und Bardiya und erleichtert so Transport und Handel im westlichen Nepal.
Kontakt
Telefon: 984-1965771