Die Alte Brücke

Die Alte Brücke

Trøndelag

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Die Altstadtbrücke, lokal bekannt als Gamle Bybro oder Bybroa, ist eine historische Holzbrücke, die in Trondheim (Norwegen) über die Nidelva führt. Sie wurde zwischen 1681 und 1685 von Johan Caspar von Cicignon im Zuge des Wiederaufbaus der Stadt nach einem verheerenden Brand errichtet. Die Brücke verband die Hauptstraße Kjøpmannsgata mit dem malerischen Viertel Bakklandet. Ursprünglich bestand sie aus hölzernen Decks, die auf drei massiven Steinpfeilern ruhten, und sie hatte in der Mitte ein eisernes Tor. Dieses diente bis 1816 als bewachtes Stadttor. An beiden Enden der Brücke gab es Zoll- und Wachhäuser; das Zugangsgebäude am westlichen Ende steht noch heute. 1861 wurde die Brücke von dem Ingenieur Carl Adolf Dahl wiederhergestellt, wobei sie ihren historischen Charakter beibehielt. Liebevoll heißt sie auch „Lykkens portal“ oder „Tor des Glücks“ – inspiriert von einem populären Walzertitel aus den Liedzeilen, die der Widerstandsdichter Kristian Oskar Hoddø während des Zweiten Weltkriegs verfasst haben soll, während er auf der Brücke stand. Heute gehört Gamle Bybro weiterhin zu den ikonischsten Sehenswürdigkeiten Trondheims, steht sinnbildlich für die Widerstandskraft der Stadt und ihr kulturelles Erbe und bietet malerische Ausblicke auf den Fluss sowie auf das historische Viertel Bakklandet.

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Tipp: Die beste Zeit für einen Besuch der Alten Brücke ist im Frühling und Sommer, wenn das umliegende Viertel Bakklandet lebendig ist und das Wetter angenehm zum Spazierengehen macht. Besucher sollten die nahegelegenen historischen Straßen erkunden und überlegen, andere Attraktionen in Trondheim im Voraus mit Tickets oder Pässen zu planen. Der Zugang zur Brücke ist frei und sie ist oft Teil geführter Stadttouren. Am Abend sorgt die Beleuchtung für besonders schöne Lichtstimmungen und Fotomöglichkeiten. Bitte beachten: Die Brücke ist nur für Fußgänger zugänglich – daher werden bequeme Schuhe zum Gehen empfohlen.

Interessante Fakten

  • Die Brücke ist auch als „Lykkens portal“ oder „Tor des Glücks“ bekannt – nach einer populären Walzerzeile.
  • Kristian Oskar Hoddø, ein norwegischer Widerstandsdichter, schrieb die berühmte Zeile über die Nidelva im Jahr 1940, während er auf der Brücke stand.
  • Die ursprüngliche Brücke umfasste ein bewachtes eisernes Tor, das bis 1816 als Stadttor diente.
  • Das Zoll- und Wachhaus am westlichen Ende steht noch heute, während das Haus am östlichen Ende 1824 entfernt wurde.
  • Die Brücke wurde unter dem Patronat von König Christian V von Dänemark gebaut – im Rahmen der Wiederaufbau-Maßnahmen nach dem Brand.

Geschichte

1681

Die Alte Brücke wurde zwischen 1681 und 1685 von Johan Caspar von Cicignon als Teil des Wiederaufbaus Trondheims nach dem großen Brand von 1681 errichtet.

Sie ersetzte die ältere Elgeseter Brücke, die nach der Fertigstellung der neuen Brücke dem Verfall überlassen wurde.

1816

Ursprünglich umfasste die Brücke ein bewachtes eisernes Tor, das bis 1816 als Stadttor diente; an beiden Enden befanden sich Zoll- und Wachhäuser.

1861

1861 folgte eine bedeutende Rekonstruktion unter der Leitung des Ingenieurs Carl Adolf Dahl.

Über die Jahrhunderte hinweg hat die Brücke ihre strategische und kulturelle Bedeutung bewahrt und ist zu einem geschätzten Symbol für die Geschichte Trondheims geworden.

Ortsführer

1
Zugangsgebäude am Westende1685

Das ursprüngliche Zoll- und Wachhaus am westlichen Ende der Brücke steht noch und steht für die historische Architektur aus den Anfangstagen der Brücke.

2
Standort des Eisernen Tores1685

Der zentrale Teil der Brücke beherbergte ursprünglich ein eisernes Tor, das bis 1816 als bewachtes Stadttor fungierte und den Zugang kontrollierte.

3
Viertel BakklandetMid 17th century

Das historische Viertel, das durch die Brücke verbunden wird, ist bekannt für seine charmanten Holzhäuser, die gepflasterten Straßen und seine kulturelle Bedeutung als Trondheims erstes Vorstadtviertel.