Koh-Kong-Brücke
Kaoh Kong [Kaôh Kŏng]
Die Koh-Kong-Brücke ist ein bedeutendes Infrastrukturprojekt in Kambodscha und erstreckt sich über 1.900 Meter über den Kaoh-Pao-Fluss. Sie wurde im April 2002 eröffnet und verbindet die Provinzhauptstadt Khemarak Phoumin (Koh Kong City) mit Pyam nahe der thailändischen Grenze. Bei ihrer Fertigstellung war sie die längste Brücke in Kambodscha und spielt eine zentrale Rolle in der National Road 48: Sie verbindet Koh Kong Province direkt mit Phnom Penh. Gebaut von der LYP Group und im Besitz von Ly Yong Phat, wurde die Brücke zunächst 30 Jahre lang vom Unternehmen betrieben. 2017 kaufte jedoch der kambodschanische Staat die Brücke auf – seither ist das Überqueren kostenlos. Neben der nationalen Anbindung schließt sie außerdem einen wichtigen Landtransportkorridor, der Thailand und Vietnam verbindet, und stärkt so Handel und Reisen in der Region. Durch ihre strategische Bedeutung ist die Brücke zu einer wichtigen Lebensader für Handel und Tourismus im Südwesten Kambodschas geworden.
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Tipp: Besucher sollten die Brücke idealerweise tagsüber überqueren, um die schönen Ausblicke auf den Kaoh-Pao-Fluss und die umliegenden Landschaften zu genießen. Seit 2017 ist das Überqueren gebührenfrei – ein Ticketkauf ist nicht nötig. Die beste Reisezeit ist die Trockenzeit, um starke Regenfälle und mögliche Verkehrsverzögerungen zu vermeiden. Für die Überfahrt sind keine besonderen Reservierungen erforderlich.
Interessante Fakten
- •Mit 1.900 Metern war die Koh-Kong-Brücke bei ihrer Eröffnung 2002 die längste Brücke in Kambodscha.
- •Die Brücke verbindet Koh Kong City mit der thailändischen Grenze und erleichtert den internationalen Landtransport zwischen Thailand und Vietnam.
- •Ursprünglich wurde die Brücke von der LYP Group im Rahmen einer 30-jährigen Konzession betrieben; 2017 wurde sie verstaatlicht, sodass die Überfahrt für alle Nutzer kostenlos ist.
Geschichte
Die Koh-Kong-Brücke wurde im April 2002 eingeweiht und markierte damit einen Meilenstein als damals längste Brücke Kambodschas.
Gebaut von der LYP Group, wurde die Brücke zunächst im Rahmen eines 30-jährigen Konzessionsvertrags betrieben.
Im Oktober 2017 erwarb die kambodschanische Regierung die Brücke und entfernte die Maut, um eine freie Durchfahrt zu ermöglichen.
Der Bau der Brücke schloss eine entscheidende Transportverbindung, die Koh Kong Province mit Phnom Penh verbindet, und integrierte Thailand und Vietnam über eine durchgehende Landroute.
Diese Entwicklung stärkte die regionale Vernetzung und die wirtschaftliche Integration deutlich.