Pelion-Bahn (Moutzouris-Dampflok)
Thessalía
Die Pelion-Bahn, auch bekannt als Moutzouris-Dampflok, ist eine historische meterspurige Bahnstrecke in Thessalien, Griechenland. Ursprünglich Ende des 19. Jahrhunderts von Evaristo de Chirico, dem Vater des surrealistischen Malers Giorgio de Chirico, errichtet, verband sie den wirtschaftlichen Mittelpunkt von Volos mit der fruchtbaren westlichen Region des Pelion. Berühmt ist die Bahn für ihre landschaftlich reizvolle 16-Kilometer-Strecke von Ano Lechonia nach Milies: Die Fahrgäste genießen beeindruckende Ausblicke auf dichte Vegetation, die Pagasetische Bucht (Golf von Pagassai) und markante architektonische Besonderheiten wie geschwungene Brücken, Tunnel und die markante Eisenbrücke, die von de Chirico entworfen wurde. Nachdem die Bahn 1985 als geschütztes historisches Denkmal unter Schutz gestellt worden war, wurde die Anlage restauriert und der Betrieb 1996 wieder aufgenommen – saisonal von April bis Oktober. Die Pelion-Bahn bietet ein einzigartiges kulturelles und naturbezogenes Erlebnis: Sie verbindet das technische Erbe mit der Schönheit der griechischen Landschaft.
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Tipp: Die beste Zeit für die Pelion-Bahn ist zwischen April und Oktober, wenn der Zug regelmäßig fährt. In der Hauptsaison empfiehlt es sich, Tickets im Voraus zu buchen, um sich die Verfügbarkeit zu sichern. Nehmen Sie eine Kamera mit, um die malerischen Landschaften festzuhalten, und bedenken Sie, dass in der bergigen Region mit wechselhaftem, moderatem Wetter zu rechnen ist. Für Kinder, Senioren und Gruppen können Ermäßigungen verfügbar sein.
Interessante Fakten
- •Die Pelion-Bahn wurde von Evaristo de Chirico gebaut, dem Vater des berühmten surrealistischen Malers Giorgio de Chirico.
- •Die Streckenführung bietet einzigartige architektonische Elemente wie geschwungene Brücken, kleine Tunnel und eine von de Chirico selbst entworfene Eisenbrücke.
- •Im Jahr 1985 wurde die Pelion-Bahn offiziell zum geschützten historischen Denkmal erklärt – wegen ihrer kulturellen und technischen Bedeutung.
- •Die Zugfahrt bietet Panoramablicke auf die Pagasetische Bucht und die üppige Vegetation der Pelion-Region.
- •Die Bahn fährt eine 16-Kilometer lange, landschaftlich reizvolle Strecke von Ano Lechonia nach Milies – eine der schönsten Zugstrecken Europas.
Geschichte
Die Pelion-Bahn wurde Ende des 19.
Jahrhunderts von Evaristo de Chirico gebaut, um Volos mit der landwirtschaftlichen Region im Westen des Pelion zu verbinden.
Sie spielte eine wichtige Rolle für die wirtschaftliche Entwicklung der Region, indem sie den Transport von Gütern und Personen erleichterte.
1985 wurde die Bahn aufgrund ihrer einzigartigen technischen und kulturellen Bedeutung als historisches Denkmal anerkannt.
Nach einer Phase der Stillegung führten Restaurierungsarbeiten dazu, dass die Strecke 1996 als Traditions-Dampflok wiedereröffnet wurde – mit dem Ziel, das Erbe zu bewahren und den Tourismus zu fördern.
Ortsführer
Bahnhof Ano LechoniaEnde des 19. Jahrhunderts
Der Ausgangspunkt der Pelion-Bahn-Strecke: mit restaurierten historischen Bahnhofsgebäuden und Einrichtungen für Besucher.
Gewölbte SteinbrückenEnde des 19. Jahrhunderts
Mehrere elegante Steinbogenbrücken entlang der Strecke zeigen eindrucksvoll den Ingenieursbau des 19. Jahrhunderts und fügen sich harmonisch in die natürliche Umgebung ein.
Eisenbrücke von de ChiricoEnde des 19. Jahrhunderts
Eine ikonische Eisenbrücke, entworfen von Evaristo de Chirico: Sie steht für den innovativen Ingenieursgeist der damaligen Zeit und bietet während der Zugfahrt besonders eindrucksvolle Ausblicke.
Bahnhof MiliesEnde des 19. Jahrhunderts
Der Endpunkt der Bahnstrecke liegt im traditionellen Dorf Milies. Die Gegend ist bekannt für ihre einzigartige Architektur und ihr kulturelles Erbe.