Pelion-Bahn (Ano Lechonia bis Milies)
Thessalía
Die Pelion-Bahn ist eine historische Schmalspurbahn in der griechischen Region Thessalien. Sie verläuft von Ano Lechonia bis zum traditionellen Dorf Milies. Die Strecke wurde ursprünglich im späten 19. Jahrhundert von den Thessalischen Bahnen (Thessaly Railways) nach dem Entwurf des italienischen Ingenieurs Evaristo de Chirico gebaut. Ziel war es, das bergige Gelände der Pelion-Halbinsel mit einer 600-mm-Schmalspur zu überwinden. Die Bahnstrecke erstreckt sich über etwa 16 Kilometer und beschert den Fahrgästen atemberaubende Ausblicke auf saftig-grüne Landschaften, gewölbte Steinbrücken, Tunnel und die Pagasäische Bucht. Die Bahn ist für ihren Status als Kulturerbe bekannt und verkehrt seit 1999 als touristische Attraktion mit Dieseltraktion, nachdem zunächst Dampflokomotiven im Einsatz waren. Die Route zeigt die vielfältige kulturelle und natürliche Schönheit der Region: Sie führt durch Gegenden mit dichtem Bewuchs und durch historische Dörfer. Milies selbst ist eine traditionelle Siedlung, die vor allem für ihre besondere Architektur, ihre historische Bedeutung während des Griechischen Unabhängigkeitskriegs sowie Sehenswürdigkeiten wie die Schule von Milies und die Kirche Panmegiston Taxiarchon bekannt ist. Die Zugfahrt gilt als eine der malerischsten Bahnreisen Europas – als gelungene Mischung aus technischem Erbe und der spektakulären Pelion-Landschaft.
Planen Sie Ihre Reise nach Griechenland mit KI
Erstellen Sie in wenigen Minuten einen detaillierten Reiseplan. KI schlägt die besten Orte, Restaurants und eine optimierte Route vor.
Tipp: Die beste Zeit für einen Besuch der Pelion-Bahn ist von April bis Oktober, wenn der Traditionszug regelmäßig fährt. In der Hauptsaison empfiehlt es sich, Tickets im Voraus zu buchen, um sicher einen Platz zu bekommen. Wer unterwegs ist, sollte auf eine gemütliche Fahrt durch bergiges Gelände vorbereitet sein und bequeme Kleidung sowie Kameras einpacken, um die schönen Ausblicke festzuhalten. Je nach Angebot gibt es möglicherweise Ermäßigungen für Gruppen, Seniorinnen und Senioren oder Kinder – fragen Sie daher beim Ticketkauf nach. Bitte beachten: Die Verbindung zwischen Volos und Ano Lechonia ist derzeit nicht in Betrieb, der Zugang beginnt somit ab dem Bahnhof Ano Lechonia.
Interessante Fakten
- •Die Pelion-Bahn wurde von Evaristo de Chirico entworfen – dem Vater des berühmten surrealistischen Malers Giorgio de Chirico.
- •Die Bahn verfügt über eine einzigartige 600-mm-Schmalspur, die gewählt wurde, um das bergige Gelände der Pelion-Halbinsel zu bewältigen.
- •Teile der Streckenführung beinhalten gewölbte Steinbrücken und Tunnel, die als technische Highlights gelten.
- •Die Bahn wurde 1985 aufgrund ihrer kulturellen und historischen Bedeutung als geschütztes historisches Denkmal unter Schutz gestellt.
- •Das Dorf Milies, Endpunkt der Bahn, ist für seine traditionelle Architektur bekannt und war 1821 ein Zentrum des Griechischen Unabhängigkeitskriegs.
Geschichte
Die Pelion-Bahn wurde in Etappen zwischen 1892 und 1903 gebaut.
Der Entwurf stammt von Evaristo de Chirico, der die Verbindung zwischen Volos und den Gemeinden der Pelion-Halbinsel plante.
Ursprünglich gehörte die Strecke zum Netz der Thessalischen Bahnen und verfügte über eine besondere Schmalspur, um die schwierige bergige Landschaft besser zu bewältigen.
Die Strecke erreichte Milies im Jahr 1903 und wurde zu einer wichtigen Transportverbindung für die Region.
Nachdem die Thessalischen Bahnen 1955 in die Griechischen Staatseisenbahnen (Hellenic State Railways) eingegliedert wurden, kam es zu Veränderungen, unter anderem zur Umstellung benachbarter Strecken auf Normalspur.
Der Schmalspurabschnitt der Pelion-Bahn blieb als Bahn im Kulturerbe erhalten und wurde 1996 nach Reparaturen wiedereröffnet – zunächst mit Dampflokomotiven, bevor 1999 auf Dieseltraktion umgestellt wurde.
1985 wurde die Bahn als geschütztes historisches Denkmal unter Schutz gestellt – als Anerkennung ihrer kulturellen und technischen Bedeutung.
Ortsführer
Bahnhof Ano Lechonia1884
Startpunkt der Traditionsbahnstrecke der Pelion-Bahn: Hier befinden sich historische Bahnhofsgebäude, die von Evaristo de Chirico entworfen wurden. Der Bahnhof dient als Tor für die beschauliche Zugreise durch Pelion.
Streckenverlauf durch Pelion1892-1903
Die 16 Kilometer lange Schmalspurbahn führt durch üppige Vegetation und bietet Ausblicke auf die Pagasäische Bucht, gewölbte Steinbrücken, Tunnel sowie eine von de Chirico entworfene Eisenbrücke. Die Route zeigt die natürliche Schönheit und das technische Erbe der Region.
Dorf und Bahnhof Milies
Endpunkt der Pelion-Bahn: Milies ist ein traditionelles Dorf, das für seine markante Architektur, die historische Schule von Milies und die Kirche Panmegiston Taxiarchon bekannt ist. Das Dorf spielte eine bedeutende Rolle im Griechischen Unabhängigkeitskrieg und bewahrt ein reiches kulturelles Erbe.
