Transportlager Saint-Laurent-du-Maroni
French Guiana
Das Transportlager Saint-Laurent-du-Maroni wurde 1858 als Ankunfts- und Bearbeitungsstelle für die Gefangenen gegründet, die in die französische Strafkolonie in Französisch-Guayana gebracht wurden. Das auf dem Maroni-Fluss gegenüber von Suriname gelegene Gelände wurde gewählt, um Fluchtversuche auf dem Seeweg zu verhindern. Das Lager war Teil eines größeren Strafsystems, das bis 1946 in Betrieb war. Dabei wurde Zwangsarbeit eingesetzt, um die Kolonisierung zu unterstützen – unter anderem mit Infrastrukturarbeiten wie Entwässerungs- und Straßenbau. Die Stadt Saint-Laurent-du-Maroni wuchs um das Straflager herum und wurde 1880 zu einer besonderen Gefängnisgemeinde, wobei der Direktor der Strafanstalt als Bürgermeister fungierte. Die harten Bedingungen im Lager und die hohen Sterblichkeitsraten kennzeichneten ein düsteres Kapitel in der Geschichte des französischen Kolonialwesens. Heute ist das Transportlager als Museum erhalten und bietet Besuchern Einblicke in die historische Bedeutung dieses Strafsystems und seine Auswirkungen auf die Entwicklung und die Bevölkerungsstruktur der Region. Außerdem ist es ein Ausgangspunkt für Ökotourismus, der den umliegenden Amazonasdschungel sowie die Flusssysteme erkundet.
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Tipp: Besuchen Sie das Transportlager in der Trockenzeit, damit Sie leichter hinkommen und die Besichtigung angenehmer ist. Es empfiehlt sich, Tickets im Voraus zu buchen, da die Anzahl der geführten Touren begrenzt ist. Achten Sie auf Kombitickets oder Rabatte für Schüler und Gruppen. Geführte Touren liefern wertvollen historischen Kontext und werden empfohlen, um das Erlebnis zu vertiefen.
Interessante Fakten
- •Saint-Laurent-du-Maroni war im Jahr 2023 die zweitbevölkerungsreichste Stadt in Französisch-Guayana, mit über 54.000 Einwohnern.
- •Das System der Strafkolonien sollte die Kolonisierung fördern, indem Gefangene gezwungen wurden, wichtige Infrastruktur zu errichten.
- •Eine zuvor unbekannte Art von Caecilian wurde 2009 im Stadtgebiet entdeckt.
- •Das Lager lag strategisch am Maroni-Fluss, um Fluchten von Gefangenen auf dem Seeweg zu verhindern.
- •Zwischen 1890 und 1897 verband eine Decauville-Bahn Saint-Laurent-du-Maroni mit nahegelegenen Lagern und Sägewerken; später wurde sie nach der Schließung der Lager aufgegeben.
Geschichte
Gegründet im Jahr 1858 von Auguste Baudin, war das Transportlager der Eingangspunkt für Gefangene, die in die französische Strafkolonie in Französisch-Guayana geschickt wurden.
Es gehörte zu einem größeren System, das bis 1946 lief, als das Straflager schließlich geschlossen wurde.
Die Stadt wurde 1880 zu einer besonderen Gefängnisgemeinde, wobei der Direktor der Strafanstalt als Bürgermeister fungierte.
Die Bemühungen, das Gefängnis zu schließen, begannen in den 1930er-Jahren und mündeten in dessen Aufhebung im Jahr 1938, auch wenn die vollständige Schließung erst bis 1946 dauerte.
Das Lager spielte eine zentrale Rolle in Frankreichs Politik der Straftransporte und seinen kolonialen Ambitionen in Südamerika.
Ortsführer
Camp de la Transportation1858
Der zentrale Bereich, in dem die Gefangenen ankamen und bevor sie in verschiedene Straflager gebracht wurden, erfasst und bearbeitet wurden. Er umfasst erhaltene Gebäude und Exponate, die die harten Bedingungen zeigen, denen die Gefangenen ausgesetzt waren.
Hôtel de Ville (Town Hall)1907
Dieses Gebäude wurde 1907 fertiggestellt und diente als Verwaltungssitz der Gefängnisgemeinde. Der Direktor der Strafanstalt fungierte dabei als Bürgermeister.
Decauville Railway Remnants1890-1897
Überreste der Schmalspurbahn, die zwischen 1890 und 1897 gebaut wurde, um das Lager mit anderen Strafstandorten und Sägewerken zu verbinden. Sie spiegeln die Infrastruktur wider, die für das Strafsystem entwickelt wurde.