Bacunayagua-Brücke

Bacunayagua-Brücke

Mayabeque

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Die Bacunayagua-Brücke ist die höchste Brücke in Kuba. Sie überspannt eine tiefe Schlucht zwischen dem Yumuri-Tal und der Küste der Florida-Straße. Die 1959 fertiggestellte Brücke ist 313,5 Meter lang und steigt rund 103,5 Meter über dem Río Bacunayagua auf. Entworfen von dem Ingenieur Luis Sáenz Duplace und ohne Hilfsgerüste (Falsework) gebaut, verfügt sie über 11 Spannweiten von jeweils 28,5 Metern. Getragen wird sie von verstärkten Betonträgern und polygonalen Bögen. Sie ist eine wichtige Verbindung auf der Schnellstraße Vía Blanca und verbindet die Provinzen Mayabeque und Matanzas. Vor Ort erwarten Sie spektakuläre Ausblicke auf das umliegende Tal und das Meer: Auf der Seite von Mayabeque gibt es einen Aussichtspunkt (Aussichtsdeck) und ein Restaurant, auf der Seite von Matanzas einen Campingplatz. Die Bacunayagua-Brücke gilt als eines der sieben Wunder der kubanischen Zivilingenieurkunst. Die Bauarbeiten waren vor allem wegen starker Winde und des schwierigen Geländes eine große Herausforderung. Ihre architektonische und technische Bedeutung liegt in der innovativen Konzeption und in der erfolgreichen Anwendung von vorgespannten Konstruktionen, die direkt auf Fels gegründet sind.

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Tipp: Die beste Zeit für einen Besuch der Bacunayagua-Brücke sind die Tageslichtstunden, damit Sie die Panoramablicke auf die Schlucht und das Meer in vollen Zügen genießen können. Besucher sollten am Restaurant auf dem Aussichtspunkt auf der Seite von Mayabeque Halt machen – für Erfrischungen und schöne Fotomotive. Es empfiehlt sich, die Wetterbedingungen zu prüfen, da in der Gegend starke Winde auftreten können. Obwohl der Eintritt frei ist, kann es sich lohnen, Ihre Anreise so zu planen, dass Sie Stoßzeiten auf der Vía Blanca vermeiden – das verbessert das Erlebnis. Eine vorherige Ticketbuchung ist nicht erforderlich.

Interessante Fakten

  • Die Bacunayagua-Brücke ist die höchste Brücke in Kuba und liegt rund 103,5 Meter über dem Río Bacunayagua.
  • Sie wurde ohne Hilfsgerüste (Falsework) errichtet – eine seltene Ingenieurleistung bei Bauwerken dieser Größe.
  • Die Brücke besteht aus 11 Spannweiten, die jeweils 28,5 Meter lang sind. Getragen wird sie von verstärkten Betonträgern und polygonalen Bögen.
  • Sie war der letzte Abschnitt, der auf der Vía Blanca fertiggestellt wurde – einer Schlüsselroute zwischen Havanna und Matanzas.
  • Die Brücke gilt als eines der sieben Wunder der kubanischen Zivilingenieurkunst.

Geschichte

1956

Der Bau der Bacunayagua-Brücke begann 1956 und wurde 1959 abgeschlossen.

Damit war sie die letzte Verbindung auf der Vía Blanca, der wichtigen Schnellstraße zwischen Havanna und Matanzas.

Entworfen von Luis Sáenz Duplace, überwand die Brücke große technische Herausforderungen, die sich durch ihren Standort über einer tiefen Schlucht mit starken Winden ergaben.

2010

Ursprünglich diente sie als Grenze zwischen den Provinzen La Habana und Matanzas, doch nach administrativen Änderungen im Jahr 2010 teilt sie heute die Provinzen Mayabeque und Matanzas.

Die Brücke gilt wegen ihrer Höhe und des innovativen Designs als eines der technischen Meisterwerke Kubas.

Ortsführer

1
Aussichtsdeck und Restaurant

Auf der Seite von Mayabeque gelegen, bietet diese Anlage Panoramablicke auf die Schlucht und das Meer. Sie lädt dazu ein, sich zu entspannen und Erfrischungen zu genießen, während man die landschaftliche Kulisse in vollen Zügen aufnimmt.

2
Tragwerk der Bacunayagua-Brücke1956-1959
Luis Sáenz Duplace

Die Brücke selbst ist ein wahres Ingenieurs-Meisterwerk: Sie verfügt über 11 Spannweiten, die von polygonalen Bögen und verstärkten Betonträgern getragen werden. Sie ruht direkt auf Felsfundamenten und wurde mit vorgespannten Techniken ohne Falsework gebaut – eine Innovation für ihre Zeit.