SS Klondike

SS Klondike

Yukon

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Die SS Klondike ist ein erhaltenes Raddampfschiff (Sternwheeler) in Whitehorse, Yukon. Sie gilt als National Historic Site of Canada. Sie steht für das zweite von zwei nach Klondike benannten Sternwheelern, die zwischen Whitehorse und Dawson City von Ende der 1920er-Jahre bis Anfang der 1950er-Jahre Frachttransporte auf dem Yukon River durchführten. Das erste Klondike wurde 1929 gebaut und hatte eine um 50% höhere Ladekapazität als die damals üblichen Sternwheeler. Es war so ausgelegt, dass es mit seinem flachen und schmalen Verlauf auch den Yukon River befahren konnte. Nachdem das erste Schiff 1936 auf Grund gelaufen war, wurden seine Maschinen und der Kessel geborgen, um die zweite SS Klondike zu bauen. Sie nahm den Betrieb wieder auf, bis der Aufstieg des Straßentransports die Flussschifffahrt für Fracht zunehmend weniger wichtig machte. Die zweite SS Klondike wurde zwar kurzzeitig in ein Kreuzfahrtschiff umgewandelt, später jedoch stillgelegt und an Parks Canada gespendet. 1966 wurde sie an ihren heutigen Standort in Whitehorse verlegt und 1967 als National Historic Site ausgewiesen. Heute gibt die SS Klondike den Besuchern einen Einblick in die dampfbetriebenen Raddampfer, die einst das Lebenselixier des Yukon waren – und zeigt zugleich die Transportgeschichte der Region sowie den Wandel, den die Flussschifffahrt mit sich brachte. Der Ort würdigt außerdem die indigenen Völker, die diese Gewässer schon lange navigierten, bevor dampfbetriebene Schiffe eintrafen.

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Tipp: Die SS Klondike ist in der Regel in den Sommermonaten geöffnet, wird derzeit jedoch für eine langfristige Restaurierung und zur Entfernung von Blei überarbeitet, sodass der Zugang möglicherweise eingeschränkt ist. Besucher sollten vor der Planung den offiziellen Parks-Canada-Webauftritt für aktuelle Informationen prüfen. In der offenen Saison wird empfohlen, Tickets im Voraus zu kaufen. Vor Ort gibt es geführte Touren und Outdoor-Exponate – für ein informatives Erlebnis zur Geschichte des Yukon River. Die beste Zeit für einen Besuch ist der Sommer wegen des günstigen Wetters und des vollen Zugangs zu den Einrichtungen.

Interessante Fakten

  • Die erste SS Klondike hatte 50% mehr Ladekapazität als die damals üblichen Sternwheeler – ohne ein Lastschiff (Barge) zu schieben.
  • Die Überreste des Rumpfs der ersten SS Klondike sind bei niedrigem Wasserstand am Yukon River noch zu sehen.
  • Der Duke of Edinburgh besichtigte die zweite SS Klondike während seines Besuchs in Whitehorse im Jahr 1954.
  • Für den Umzug der SS Klondike an ihren heutigen Standort in Whitehorse brauchte man drei Bulldozer, acht Tonnen Seife, ein Team aus zwölf Männern und drei Wochen, um die Aufgabe abzuschließen.
  • Die SS Klondike gehört zu den wenigen verbliebenen dampfbetriebenen Raddampfern in Kanada und ist eine greifbare Verbindung zur Fluss-Transportgeschichte des Yukon.

Geschichte

1929

Die erste SS Klondike wurde 1929 von der British Yukon Navigation Company gebaut, um die Frachtkapazität auf dem Yukon River zu verbessern.

1936

Nachdem sie 1936 auf Grund gelaufen war, wurden ihre Maschinen 1937 wiederverwendet, um die zweite SS Klondike zu bauen.

Das zweite Schiff war bis Anfang der 1950er-Jahre in Betrieb, als der Straßenbau den Bedarf an Fluss transport stark verringerte.

1954

1954 kurzzeitig in ein Kreuzfahrtschiff umgewandelt, stellte es 1955 den Betrieb ein.

1966

Das Schiff wurde an Parks Canada gespendet, restauriert und 1966 nach Whitehorse verlegt.

1967

1967 wurde es als National Historic Site of Canada ausgewiesen – so bleibt sein Vermächtnis als Symbol der Fluss-Transportära im Yukon erhalten.

Ortsführer

1
Main Deck and Cargo Hold1937
British Yukon Navigation Company

Entdecken Sie das Hauptdeck, auf dem die Fracht verladen wurde, sowie den Laderaum, der einst bis zu 270 metrische Tonnen an Gütern fasste – und damit die beeindruckende Kapazität des Schiffs für den Transport auf dem Fluss zeigt.

2
Pilot House1937
British Yukon Navigation Company

Das Steuerschiffshaus (Pilot House) gibt Einblicke in die Navigation und Steuerung des Sternwheelers – dort lenkte der Kapitän das Schiff entlang des schwierigen Yukon River.

3
Engine Room1937
British Yukon Navigation Company

Der Maschinenraum beherbergt die dampfbetriebenen Maschinen, die aus der ersten Klondike geborgen wurden – ein entscheidender Bestandteil, um das Ruder- bzw. Schaufelrad anzutreiben und das Schiff flussaufwärts zu bewegen.

4
Passenger Lounge (Cruise Ship Conversion)1954
White Pass and Yukon Route

Dieser Bereich spiegelt die Zeit wider, als die SS Klondike in den 1950er-Jahren in ein Kreuzfahrtschiff umgewandelt wurde. Ziel war es, Flusstouren anzubieten – das Vorhaben endete jedoch wegen mangelndem Interesse.

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